con il db e senza non ti cambia nulla.. sei in entrambi i casi da ritiro del libretto.. quindi tanto vale goderti il sound senza tappi

eh brutta storia..i termignoni in carbonio non sono omologati,purtroppo non si può girare sempre col rischio del ritiro del libretto,o ne prendi un paio di termignoni omologati (e gli togli il catalizzatore)

Oppure fai come me...ne prendi un paio di originali li svuoti,gli metti la canna traforata e diventano come i termignoni..oppure cambi il fodero hai termignoni che hai con quello originale.
Così eviti rotture di scatole con le FDO giri tranquillo e sound pauroso e non ti cuoci gli zebedei d'estate...tra l'altro dalle tue parti sono molto fiscali

ci sono leovinci akrapovic,spark...molto belli questi ultimi.

Io personalmente preferisco i vecchi termignoni che alla fine sono identici a quelli originali

Cosa intendi con Io personalmente preferisco i vecchi termignoni che alla fine sono identici a quelli originali? Quelli lunghi? Sono omologati? Perché io ho quelli nuovi corti in carbonio..

Non sono omologati nemmeno quelli. Se vuoi stare su termignoni, l'unica soluzione è passare a quelli in titanio.

Non sono omologati nemmeno quelli. Se vuoi stare su termignoni, l'unica soluzione è passare a quelli in titanio.

mai visti dal vivo quindi non saprei come sono a livello di rifiniture....però sc di solito fa ottimi prodotti.

Non ti piacciono gli spark?sono simili agli zard...dagli un occhio

ne ho visti un paio e devo dire fatti veramente bene..anche il prezzo non è male

umh non saprei ormai si compra tutto su internet...
potresti rivolgerti ad un meccanico/preparatore che te li ordina te li installa,portala da gpm a sossano sono i numeri 1..cari di manodopera però ne vale la pena.
E se vuoi fare un lavoro fatto bene fa rimappare la centralina e installa un filtro racing lavabile (che ti fa risparmiare qualcosa nei tagliandi pure),perchè cambiando i terminali senti un vuoto sotto poi...e poi già da originali escono magrucce di carburazione,sta cosa purtroppo è successa al mio socio che ha anche lui l'848 con i leovinci in carbonio non lo dico per sentito dire

Bene se sei della zona se ti va si fa qualche giretto insieme,io abito vicino ai colli euganei

ragazzi questo é un Topic tecnico per cui cortesemente evitiamo OT

ulteriori post OT saranno rimossi senza avviso

Salve! Oggi faccio una settimana con la mia 848! Vengo al dunque.. Ho da subito montato i termignoni in carbonio, (solo terminale, non il completo), e dopo averli provati senza db killer vorrei ottenere un suono simile... Direte tienili senza! Ma ormai anche qui a vicenza é praticamente impossibile.. Pure ieri uno con della mia compagnia è stato fermato e oltre alla multa ha il fermo della moto più la revisione..e non voglio arrivare a questo..
Ho letto molte cose a riguardo.. Ho letto di tranciare il db killer, di fare dei fori, di tranciarlo e alla fine metterci due stanghette a x...insomma...sono più confuso di prima già con db killer hanno un sound piacevolissimo..ma senza sono un'orgasmo !! Spero di sentire da voi qualcosina di più chiaro..sempre se si può fare..e sennò amen grazie anticipatamente a tutti!

Io ho i termi in carbonio e giro senza dbkiller e comportandomi bene nessuno mi ha mai rotto le scatole.se vuoi un consiglio, piuttosto che girare con i termi tappati ,tienila originale che và meglio