Sarebbe la tua prima moto??

Il 690 è sicuramente un gran bel mezzo, forse il migliore nel segmento dei Motardoni over 600cc, ma lo reputo eccessivo per qualcuno che non ha esperienza.

Se fossi in te io guarderei tra i vecchi modelli ktm (LC4) che ti hanno citato e tra gli husqvarna (610-630). Costano decisamente meno del 690 che è una moto molto richiesta...
Hanno a disposizione comunque un gran bel motore con cavalli importanti, chi meno e chi più, se la cavano alla grande!!!!

Il 690 ha un difetto: da originale va la metà di quello che deve andare, basta che gli metti un filtro e cambi silenziatore e vedrai che, dopo una mappata alla centralina, sarà un missile per quanto riguarda la botta che ti da' quando apri.

Ringrazio a tutti per le risposte


Significa che devo montare una bella Akrapovic? o c'è di meglio? (credo Arrow.. correggimi se sbaglio )

significa che appena ci prendi mano per godertela come si deve devi metterci almeno silenziatore(di qualsiasi marca, exan,akra,sc project,leovince etc..),filtro(power parts,dna,sprintfilter etc) e rimappata alla centralina(il concessionario ti deve caricare una mappa chiamata evo1 calcolata apposta per la tua elaborazione)

Torno a ripetere che secondo me è esagerata come prima moto.
Non c'è solo la potenza da tener conto, ma anche l'esperienza in tante altre piccole cose come il capire quando ha un problema, o sapere quand'è arrivata l'ora di metterci mano per una manutenzione ordinaria.
Sono gesti che si danno per scontati, ma scommetto che i 3/4 degli iscritti in questo sito non hanno saputo "gestire" perfettamente la propria PRIMA moto.
Parlo per esperienza mia e di tutti i motociclisti che conosco, la prima moto deve essere quella con cui impari. Quella con cui non ti devi mettere a piangere se continui a ratare marcie o sfrizionare per sbaglio, non ti devi disperare se cadi e si graffia, non c'è bisogno di paranoie se ti dimentichi del cambio olio per 500 km.
Una moto con cui non hai questi problemi te la godi 10000 volte di più se sei agli inizi, al posto che un gioiellino da continuare a tener lucido e con cui non osi mai nulla perché hai paura di rovinarla (atteggiamento tipico del finto motociclista).

Quindi io sono del parere che scegliere un modello meno blasonato e meno recente sia un'idea più saggia! Lo paghi poco, va comunque tantissimo e ti ci diverti perché sei più propenso ad osare.

Torno a ripetere che secondo me è esagerata come prima moto...

Sono pienamente d'accordo con te Bikerboy, anche perchè molti miei amici mi ripetono sempre la stessa cosa, ma io sono un tipo piuttosto tranquillo quindi le prime volte la tratterò "con i guanti" se la manutenzione non è così impegnativa come dice FOXX, e c'è da fidarsi perchè lui ne possiede una!
Mi chiedevo però, secondo questo tuo ultimo parere.. se la usassi depotenziata per i primi mesi andrebbe bene per imparare??


FOXX un'ultimo consiglio.. (ti ringrazio per la pazienza ) quando la riporterò a piena potenza, per avere quello che cerco (cioè una pazzesca spinta ai bassi regimi noncurante se influisse sulla velocità massima) è preferibile la mappatura evo2 alla evo1? E' sostanziale la differenza tra le due?

Sono pienamente d'accordo con te Bikerboy, anche perchè molti miei amici mi ripetono sempre la stessa cosa, ma io sono un tipo piuttosto tranquillo quindi le prime volte la tratterò "con i guanti" se la manutenzione non è così impegnativa come dice FOXX, e c'è da fidarsi perchè lui ne possiede una!
Mi chiedevo però, secondo questo tuo ultimo parere.. se la usassi depotenziata per i primi mesi andrebbe bene per imparare??


FOXX un'ultimo consiglio.. (ti ringrazio per la pazienza ) quando la riporterò a piena potenza, per avere quello che cerco (cioè una pazzesca spinta ai bassi regimi noncurante se influisse sulla velocità massima) è preferibile la mappatura evo2 alla evo1? E' sostanziale la differenza tra le due?