per chiudere un ultima cosa.
gli scarichi sono composti da: idrocarburi incombusti (HC), gli ossidi di azoto (NO) e il monossido di carbonio (CO) in anidride carbonica (CO2), acqua (H2O)e azoto (N2)..
Calcolando che gli ossidi di azoto sono dei fortissimi ossidanti... e il titanio è uno dei migliori metalli in quanto a resistenza all'ossidazione (proprio perchè facente parte degli elementi di transizione).... fatti 2 conti

qnd in conclusione il carbonio scalda meno del titanio ma il titanio è meglio. avendo gli scariki sotto al codone mi conviene il carbonio. ma nn c'è nessuna differenza di potenza?

vada x il titanio. m convince la durata e la sua resistenza anke se secondo me faceva + figo il carbonio ma a me interessa la reale utilità e la giusta spesa... qnd titanio.. nn c'è mlt differenza d calore infondo

Ripropongo la domanda: perchè si usa il titanio?
I pesi dichiarati sono uguali o anche inferiori per il carbonio:
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mamma mia quante kiakkiere per uno scaricozzo m'intriga sto discorso e quindi dico la mia:
hai lo scarico sottosella?? (come la mia d'altronde) vai di scarico in carbonio meno caldo sicuramente del tita e dell'acciaio poi tutto il resto e puramente estetica e preferenze personali, parlo di vista all'okkio e di sound.
carbonio: come gia detto da altri amici centauri suono piu cupo e estetica piu da teppista (concordo) poi dipende anke dal tipo di moto.
titanio: suono piu alto insomma fa la voce meno roca tipo 125 2 tempi (e solo un'esempio).
una cosa molto importante secondo me ......
gli scarichi in carbonio durano un po meno di quelli in titanio si cuociono piu presto spero di averti kiarito le idee ciao Paolo.

Come si cuoce il titanio che è già nero solo tu lo potrai svelare, io non ne ho idea e attendo intanto.
Posso però dirti che ho avuto 4 anni una Ducati con scarichi in carbonio ed erano praticamente nuovi mentre quelli di un mio amico, anche lui su una Ducati, che li aveva in carbonio li aveva abbastanza rovinati (aveva i classici colori del carbonio quando si surriscalda ma che erano diventati a chiazze e decisamente antiestetici).

ovvero qnt mi potrebbe durare?

ma prima di rispondere leggi o spari a cxxo le cose??? io ho detto ke il carbonio si cuoce non il titanio e oltretutto tu non capisco ke vuoi dire portandomi un'esempio di scarichi uguali mah!! ke vuoi dire??? cmq io non ho mai visto titanio nero ciaoooo

Hai ragione, ho scritto titanio invece che carbonio nella prima riga. Dai che era facile da capire, se parlo di titanio nero e lo comparo ad una marmitta in titanio in questo thread che è una specie di titanio vs carbonio potevi arrivarci da solo al mio errore. Comunque quello che è successo al tuo amico non creda succeda di solito, non ne ho mai sentito parlare. Credo fosse un problema di fabbricazione o uno scarico di qualità scadente

beh si ho capito quello ke non ho capito e il tuo pare re a prescindere dal calore dissipato per e parlo di durata e meglio il titanio o il carbonio?

alle basse temperature il carbonio, alle medie ( uso da pista) il titanio.... e a quelle alte (2000 C) il carbonio perchè il titanio fonde a 1600 C,,, ma a quel punto si porrebbero altri problemi....

...1600 °C allo scarico?
ed al motore cos'hai la temperatura del sole??????????
Allora mi sa che nel frattempo la moto (ed il pilota) è diventata una pozzanghera di metalli fusi e plastiche bruciate!!!!!!!!!!!