Mi piacciono le moto agili e leggere. Comode per due e di facile manovrabilità a fermo.

Bhe, magari dovresti anche dirci che tipo di moto ti piacerebbe (forse un enduro stradale?), che budget hai, se hai problemi di altezza, se vuoi poter caricare la moto o no, se ti piace sentire il vento in faccia o avere una maggior protezione aerodinamica, se ti vuoi orientare sul nuovo o sull'usato...

A spanne ti potrei consigliare una naked entry level bicilindrica (ER6N o Gladius) o, rimanendo su questo tipo di moto ma andando un gradino sopra una BMW F800 o una Hornet. Scendendo come potenza potresti trovare le nuove Honda CB 500 (F/N/X).

Moto più versatili e tranquille potrebbero essere le finte enduro stradali come la V-Strom (un po' più pesante), la Versys o la Honda NC 700X.

Più o meno tutte queste moto sono affidabili e ben fatte. So che la NC700, le CB500 ed anche il Bmw 800 sono motori parchi, ma anche gli altri elencati non esagerano di certo. Per la praticità le moto elencate dovrebbero essere tutte buone, caricabili, equipaggiabili con cupolini, bauletti e borse. Relativamente economiche nella gestione lo sono un po' tutte, così come sono tutte affidabili.

Non mi piacciono le ginocchia in bocca, i piedi di traverso, la pancia sdraiata sul serbatoio e i polsi da campionato mondiale di braccio di ferro!

Da questa tua frase a me vengono in mente:

Ducati MTS 1100
BMW F800 GS

Sono di parte.
Per me esiste solo Honda da 30 anni.
Il meglio.
Honda NC 700 X con DCT e sei a posto per un bel poco di anni.

Anche qui il meglio del meglio Honda Transalp. Usato di ottimi prezzi e ottima qualità.

Un ritorno agli anni gloriosi? Dominator e Africa Twin non le fanno più ma c'è un ottimo mercato dell'usato! Se hai poca disponibilità, con un migliaio di euro o giù di li ti porti a casa una di queste(tranne le Africa Twin che costano ) perfettamente marciante, e con un piccolo sforzo la puoi trasformare in storica così paghi poco di bollo e assicurazione

Affidabile, comoda in due, maneggevole, economica! Yamaha TDM 900 usato, o nuovo, attualmente in promozione fine serie a 7.200 euro! I 100.000 km per questa moto sono solo la fine del rodaggio!

Be non mi risulta che l'usato TDM sia inavvicinabile, forse lo scambi con BMW? Dai una occhiata sul mercatino di TDMItalia! Datata la linea, forse, ma la meccanica direi proprio di NO! Bicilindrico frontemarcia, raffreddato a liquido, bialbero, 5 valvole e che vuoi, allora Guzzi e Bmw?

a 3500 un 2008 con 35000 km l'ho fatto prendere ad un amico, credimi, si trovano!

Che non sia il caso di iniziare con un 250? Ce ne sono di tutti i tipi e ti portano dovunque con costi di gestione di manutenzione ridottissimi.

Affidabile, comoda in due, maneggevole, economica! Yamaha TDM 900 usato, o nuovo, attualmente in promozione fine serie a 7.200 euro! I 100.000 km per questa moto sono solo la fine del rodaggio!

Mi intimorisce solo il peso. Non fosse per quello sarebbe in cima alla lista.

Rispondo anche ai consigli sulla Vstrom.
Devo valutarla. Di mio Suzuki e Kawa non sono mai state nelle mie corse (eccetto la RGV gamma 250 e 500 a metà anni 90! )

Se dal V-strom ti aspetti un motore divertente ed energico non è così.
Per contro è assolutamente fluido, quasi elettrico (ma il mio giudizio viene dal confronto con la mia Caponord) e molto parco.

Si guida molto bene ed è comodo per due.

Provale e poi vedrai.
Sicuramente il TDM rimane un gradino sopra per prestazioni ed altro (consumi compresi).

io la prima moto che ho pensato date le tue richieste è stata la multistrada.
poi leggendo le marche ho optato per la supertenere..

la multistrada vecchia ha una linea discutibile e parecchi problemi (tutti gli anni a primavera mi capita di spingerne qualcuna) quella nuova è bellissima, ma non alla portata di tutti, sia per i cavalli che non sono certo pochi che per il prezzo, che non è certo basso...

paragonare una v storm alla caponord è come paragonare una tuono a una monster 696, è un altro pianeta e un altra categoria... la "V" ha un motore niente male per la cilindrata e la categoria che ricopre, è da paragonare con cbf600s, versys 650, nc700x, multistrada 620 e al massimo al tdm che ha più motore ma paga sotto altri aspetti...

secondo me la "V" è una di quelle che risponde meglio alle esigenze insieme alla versys è praticamente sua sorella ma made in kawasaki e la cbf600s, tutte e tre inarrestabili (articolo di un mio amico che ha messo a dura prova la sua cbf)