Ragazzi che dire..son rimasto di cioccolato nella prova fortuita di un T-MAX 500!!
Uno dei ragazzi che lavora con me me l'ha lasciato in garage mentre veniva a lavorare in auto...siamo tornati simultaneamente (ed io ero in moto) e gli faccio: " metto giù la moto e ti tiro fuori lo scooter dal garage, così provo sto mostro di cui tanto mi magnifichi le doti, e che quindi, a questo punto mi ha incuriosito..."
Detto fatto, col benestare del proprietario, oltre ad averlo portato fuori dal garage mi sono permesso un giretto nel circondario!
Considerazioni:
IL PESO: Spostare la mia Kawasaki 1200cc e il TMAX non mi ha trasmesso particolari differenze....
Io non mi scompongo più di tanto, ma ritengo risulti essere uno scooter abbastanza pesante (quanto meno staticamente) per molti!!
L'ACCENSIONE: Chek come la mia...una marea di dati sul display arancione grande e molto ben fatto....una cosa desueta per me su uno scooter...il contagiri....che al pari del tachimetro sembrava proprio prelevato da una moto....o adirittura da una macchina!!
RUMORE: vabbé quello tradizionale da scooter...magari un pò più profondo e cupo, ma lo giuro non ho avvertito i due cilindri....
CICLISTICA: SCON-VOL-GEN-TE!!!!
Una moto a tutti gli effetti!! Al di là della innaturale (per me) posizione "ginecologica" (ma son convinto che un chopperista si troverebbe a suo agio) FINALMENTE UNO SCOOTER PIANTATO A TERRA!!
Tra l'altro... vado a guardare le gomme e...sorpresa!!!
PIRELLI DIABLO SCOOTER!!!
(Tra l'altro un non disprezzabilissimo 150/60 15 sul posteriore!!)
Il fatto di trovarmi le Diablo anche sullo scooter...mi ha veramente stupito! Ignoravo le facessero per lo scooter....
Frenata buona con un buon disco davanti e un buon disco dietro...sopratutto coadiuvati dal brillante lavoro della ciclistica...
Una delusione: il cupolino (anche se mi sembra riduttivo chiamare cupolino sta muraglia di plexigas!!), grande e verticale ma, se stavo eretto mi sparava l'aria direttamente in faccia! (Vabbé magari perchè sono 185cm) però giuro, a vederlo mi aspettavo maggior riparo!
La progressione...che volete che vi dica...ero sceso dalla mia...
Ma mi rendo conto che per uno scooter va molto...il mio amico giura e spergiura che arriva a 160km/h in un attimo... io gli ho creduto sulla parola perchè, nonostante mi ispirasse (primizia assoluta) un buon feeling ciclisticamente parlando, mi sono ben guardato dal spremerlo "al primo appuntamento" !
Lamentele fatte dal mio amico: "Arriva talmente in fretta ad alte velocità che si fatica a parametrizzarsi...paradossalmente aiutati dall'ottima ciclistica (anche se mi dice che col fatto dell'interasse kilometrico, sul bagnato fa un pò le bizze!)..si finisce con l'arrivare troppo forte alle curve..convinti di andare più piano!"
Un particolare che mi ha fatto morire: appena sotto la manopola sinistra vedo una leva interna che sembrava la leva dell'aria anabolizzata, chiedo: " Come mai sta cosa gigante? Che è la leva dell'aria? Non potevano farla più piccina?"
ERA IL FRENO A MANO!!!
CONCLUSIONE: gli scooter hanno fatto veramente passi da gigante...e se il buon giorno si vede dal mattino, chissà che sarà il Gp 800 di prossima uscita!!
Ps: nota per i Mods... l'ho postato in generale perchè ritenevo fosse utile il confronto di uno scooter del genere da un motociclista con poca esperienza nel campo..ma se ritenete stia meglio in altri forum...ovviamente spostate come più vi pare e piace!!
per me è l'arternativa alla moto........
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