oggi dopo la pulizia della moto vedo mio fratello che sbocchinava attorno ai registri della moto

la moto in questione è la zx6 del 2012
dopo averlo castigato a dovere cerco di risistemare il tutto libretto alla mano:

entrambi i registri, compressione ed estensione, li avvito del tutto girando verso destra.

a quelli di compressione dò 4 giri di svitamento e ok, entrambi si trovano nella stessa pozione (verticale)
mentre estensione dò 5,5 giri di svitamento e si trovano in posizione diverse, nella forcella sinistra è verticale, uguale all'altro registro, mentre nella forcella destra rimane orrizontale

io sinceramente non mi ricordo com'erano in principio...

puo andare bene??

ho dato una controllata anche al precarico:

l'ho svitato del tutto e ho dato 3 giri di avvitamento.

io peso circa 65 kg... ma poi indosso ho sempre tuta, casco e compagnia bella...

va bene??

Purtroppo potresti aver fatto più danni di quanti non ne abbia causati tuo fratello...

Quando si regolano le sospensioni le variazioni devono essere piccole e graduali, devi fare tutto passo per passo (magari annotando le modifiche di volta in volta), perchè a rendere una moto inguidabile ci vuole poco. Ricordatelo la prossima volta!

Sfortunatamente non possiamo dirti se il tuo setup attuale vada bene o meno, perché il setup ideale dipende strettamente dal proprio stile di guida, quindi sei tu che dovrai fare le dovute valutazioni.

Al massimo se ci dici i problemi che ti da la moto quando la guidi possiamo suggerirti come intervenire, però più di questo...

PS: cos'è che faceva tuo fratello alle forche?!?!

Se l'hai riportata perfettamente a regolazioni originali, come indicato sul libretto, va bene
Devi semplicemente ripartire da zero con le tue regolazioni personali, nel caso ne avessi fatte...tutto qui

ma... quando devono essere precise queste regolazioni??? al decimo di millimetro??

il fatto è che non ci capisco una ceppa... sono ignorante in materia.
non riesco a capire se un determinato comportamento della moto è rimediabile tramite queste regolazioni

In fondo a questo articolo c'è una lista di "sintomi" tipici di un setup errato e le correzioni da apportare, potrebbe esserti d'aiuto
Come regolare le sospensioni della moto

Come ho detto prima dovrai fare le aggiustatine in modo molto graduale: non avvitare di un giro alla volta il registro insomma, vai per piccoli passi. Sopratutto, testa una modifica per volta, sennò non riesci più a capire "chi" è la causa del problema.

Per esperienza, ti consiglio di annotare tutte le variazioni su un taccuino accanto ad una piccola considerazione qualitativa della reazione della moto (es: "freno in estensione delle forche aumentato di un quarto di giro, leggero sovrasterzo"), così se hai problemi fai presto a tornare sui tuoi passi.

dio santo c'è da diventare matti

Non ho mai notato problemi apprezzabili

Purtroppo potresti aver fatto più danni di quanti non ne abbia causati tuo fratello...

ma infatti nn pensavo che fosse una cosa così drammatica e stavo per mettermi a fare esattamente come hai fatto tu, xò dopo aver letto alcuni commenti



ho preferito proporre anche il mio caso.....