ma vedo di difficile attuazione un simile affare sulle moto, in fin dei conti dovrebbe distinguere fra l'inclinazione dovuta alle pieghe e quella delle cadute

In realtà è estremamente naturale fare ciò perché inclinandoti in piega tutte le forze rimangono allineate rispetto alla verticale della moto.
Se tieni in mano un filo a piombo mentre pieghi in velocità, vedi che rimane perfettamente verticale rispetto alla moto e se osservi solo il filo senza guardare fuori dalla moto non ti accorgi nemmeno della piega. Le cose sono molto diverse se inclini la moto da fermo: in questo caso il filo rimane allineato rispetto alla verticale del terreno e si inclina rispetto alla moto.
Dunque basta un piccolo accelerometro nella centralina per accorgersi se la moto è stata appoggiata a terra, settando un po' di tolleranza (~2 secondi) in modo da eliminare eventuali segnali spuri, il gioco è fatto!

Accidenti hai ragione!! Non ci avevo mai pensato! Devo assolutamente provare la cosa del filo a piombo!!

... o che rimanga accesa con gas incantato e marcia inserita...

si, funzionalità di sicurezza senz'altro, il motivo dell'olio mi sembra meno probabile. Altrimenti farebbero spegnere il motore anche in concomitanza dell'accensione della spia della pressione.

... o che rimanga accesa con gas incantato e marcia inserita...

si, funzionalità di sicurezza senz'altro, il motivo dell'olio mi sembra meno probabile. Altrimenti farebbero spegnere il motore anche in concomitanza dell'accensione della spia della pressione.