Gli ingranaggi del cambio hanno un certo gioco tra di loro, quindi è normale che a moto ferma e a marcia inserita la moto/ruota faccia qualche centimetro in avanti e indietro.

non subisce nessuna botta se la sai portare la marcia si cambia dolcemente si inserisce quando il motore la vuole mio padre ha la vespa da 20 anni mai cambiato un filo di cambio mai stata smontata perfetta nessun rumore sembra nuova poi vedi i km ha una storia!!!

la botta che intendevo e' quando si inserisce la prima marcia a moto ferma con il classico saltello...e poi parlo di moto non di vespe..

il classico colpo all'inserimento della prima marcia è limitabile con un piccolo accorgimento..

basta spingere leggermente la moto in avanti mentre innesti la prima marcia. prova per credere

comunque, non si usura, nulla, tranquillo!