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Inviato: 21 Lug 2013 12:27 Oggetto: Taratura e carburazione leovince zx su zip 50cc
Salve a tutti ragazzi, volevo dei consigli per tarare e carburare il mio scooter dopo aver montato una leovince zx Penso di avere il variatore (originale) a rulli piccoli perchè il mio zip è del '92! Vi prego aiutatemi... Il mio zip è tutto originale tranne che per la marmitta. Grazie
Dincer
Foglio Rosa
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14527020
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Inviato: 21 Lug 2013 13:33
Ma ti da dei problemi?
In ogni caso all'interno della scatola della marmitta trovi i rulli da montare...
TheJackpot
Senza Freni
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Inviato: 21 Lug 2013 14:13
La marmitta l'ho presa usata
Dincer
Foglio Rosa
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14527070
14527070
Inviato: 21 Lug 2013 14:15
Si in allungo arrivato a 65/70 km/h si impalla e ha pochissima ripresa
Dincer
Foglio Rosa
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14527071
Inviato: 21 Lug 2013 14:15
s ehai il 12 il getto max originale dovrebbe essere 62 allora prova 65-66, se hai il 17,5 invece consiglio un 76-78, in base alla stagione, comunque aumenta il max un 3-4 punti e prova se vuoi puoi ingrassare una tacca lo spillo
typhoontuning
Senza Benza
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14527074
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Inviato: 21 Lug 2013 14:17
se ricarburato da rogne alleggerisci i rulli,
te ne accorgi perchhe resta basso di giri fino a un tot di velocita
typhoontuning
Senza Benza
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14527075
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Inviato: 21 Lug 2013 14:17
Ok grazie...comunque ho il 12! E per la taratura dei rulli?
Dincer
Foglio Rosa
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14527084
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Inviato: 21 Lug 2013 14:21
I rulli van tenuti bassi... I 5.1 dovrebbero andare
TheJackpot
Senza Freni
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14527088
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Inviato: 21 Lug 2013 14:22
ok grazie ci proverò
Dincer
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Lug 2013 15:37
typhoontuning ha scritto:
s ehai il 12 il getto max originale dovrebbe essere 62 allora prova 65-66, se hai il 17,5 invece consiglio un 76-78, in base alla stagione, comunque aumenta il max un 3-4 punti e prova se vuoi puoi ingrassare una tacca lo spillo
ma la smetti di dire stron**te?
non va cambiato il getto se cambi marmitta...va solo ingrassata la miscela! un giro di vite dell'aria dovrebbe bastare, rulli 5.1 mollette bianche e molla bianca
Ivo77
125 Champ
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14527393
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Inviato: 21 Lug 2013 18:10
cambia i rulli magari i 5,1 e poi le mollette bianche o gialle e molla di contrasto bianca.
pr33dators
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Lug 2013 13:07
Ma andrà bene anche se ho il variatore originale?
Dincer
Foglio Rosa
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14529038
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Inviato: 22 Lug 2013 13:39
penso di si, poi un multivar non fa mai male
pr33dators
Foglio Rosa
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14530549
14530549
Inviato: 22 Lug 2013 23:22
Ho messo tre rulli da 6,7 e tre da 6,3 con una media di 6,5... sembra vada bene ma in allungo non lo tirata proprio al massimo e ho fatto un 77 km/h... secondo voi alleggerisco la taratura o la appesantisco? Rispondete è importante voglio che il mio scooter dia il meglio
Dincer
Foglio Rosa
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14530616
Inviato: 23 Lug 2013 0:44
La cosa è abbastanza semplice: se hai una marmitta da espansione con la curva devi montare rulli bassi dal momento che la ripresa diminuisce tanto che ti danno i rulli all'interno delle scatole.
Non so quanta ripresa hai ora, io ti consiglio comunque di alleggerirli in modo da aprire al numero corretto di giri. Se ti trovi bene cosi vai sui 5.8
TheJackpot
Senza Freni
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14532055
Inviato: 23 Lug 2013 17:16
Ivo77 ha scritto:
ma la smetti di dire stron**te?
non va cambiato il getto se cambi marmitta...va solo ingrassata la miscela! un giro di vite dell'aria dovrebbe bastare, rulli 5.1 mollette bianche e molla bianca
tu ingrassi solo la miscela cambiando marmitta?????????????
e hai la carburazione perfetta?????????
complimenti perché allora il mio f10(blocco keeway), il mio typhoon, il booster, l'aerox e il runner di un mio amico sonotutti difettosi, e poi un po di moderazione coi termini,tieni conto che siamo anche in estate i gli scooter vanno ingrassati un po, perciò io proverei a vedere e provare prima di parlare!!!!
typhoontuning
Senza Benza
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14532472
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Inviato: 23 Lug 2013 20:19
ok Grazie a tutti per i consigli... mi sono stati molto utili
Dincer
Foglio Rosa
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