Quì dipende il peso dei rulli anche se per me il variatore malossi resta il migliore ti spiego velocemente : rulli piu pesanti piu velocita in allungo rulli piu leggeri piu partenza ..

ivo77 ma è scontato che se metti rulli troppo leggeri va fuori giri io con leggeri intendevo fino a 4.5 non di meno quindi non vedo la "cagata"

la cagata sta nel fatto che si dice una mega stron2ata se dici che ci sono rulli d'allungo e rulli da ripresa , la taratura come la carburazione è una sola ed è ottimale sia d'allungo sia di spunto ! come quelle merd@te che fanno alcuni di mettere 3 rulli di un peso e 3 rulli di un altro peso , i rulli più leggeri lavorano più di quelli pesanti , ergo li consumi prima e comunque sei starato !

le rosse?

ho la molla poco più dura della bianca, originale piaggio nuova, quella va bene, i rulli sono i 5gr e non mi va di comprare i 4,7 perché alla fine cambierebbe di pochissimo, correggimi se sbaglio eh..
le mollettine ho le gialle, tu pensi che con le rosse peggioro? ho provato le verdi ma è peggiorata la partenza

le verdi sono più morbide delle gialle, scusa se con le gialle parto meglio dalle verdi dovrei provarle a metterle più duro no?