Depotenziare kawasaki a potenza piena sul libretto - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Depotenziare kawasaki a potenza piena sul libretto

14475039

14475039 Inviato: 28 Giu 2013 19:41
Oggetto: Depotenziare kawasaki a potenza piena sul libretto

salve, scusate se apro un post simile ai precedenti ma erano troppo datati ormai e non dicevano proprio cosa volevo sapere io: Se comprassi una kawasaki Z 750 anno 2005 NON depotenziata a libretto, posso farla depotenziare? Ovvero: meccanicamente si, ma come si fa con il libretto? verrebbe modificato o resterebbe sempre a potenza piena?? Aspetto vostre notizie, grazie

lupin6sto

Senza Freni

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14475337

14475337 Inviato: 28 Giu 2013 22:02

Certamente che è possibile !

Basta postare la moto in concessionario, si occupa lui del montaggio del kit di depotenziamento, del collaudo in MCTC e stampa del nuovo libretto (con 25kw)...

Tempo circa 2-3 mesi e sui 300€ come spesa

Puoi anche farlo da te però devi sempre passare dal conce per farti montare il kit depo visto che deve rilasciarti una dichiarazione che il lavoro è stato eseguito a norma ecc
Successivamente devi passare in MCTC a prenotare il collaudo, pagare i bollettini ecc

MaxSP5

Solo Gas

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14475878

14475878 Inviato: 29 Giu 2013 9:52

ti ringrazio per la risposta

ma volevo sapere se MCTC sta per motorizzazione civile?
E Il concessionario deve essere autorizzato Kawasaki?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 141

14476248

14476248 Inviato: 29 Giu 2013 13:17

lupin6sto ha scritto:

ti ringrazio per la risposta

ma volevo sapere se MCTC sta per motorizzazione civile?
E Il concessionario deve essere autorizzato Kawasaki?

Si MCTC è la motorizzazione civile....

Devi portarla per forza in un concessionario Kawasaki visto che deve rilasciarti la documentazione che il lavoro è stato eseguito a regola seguendo le norme kawa ecc ecc

MaxSP5

Solo Gas

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14476551

14476551 Inviato: 29 Giu 2013 16:19

ma il kit per depotenziarlo potrei pure comprarlo da me e farlo montare all'officina autorizzata kawasaki, giusto? Invece alla motorizzazione devo chiedere di far stampare un nuovo libretto perchè ho depotenziato la moto?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 141

14476602

14476602 Inviato: 29 Giu 2013 16:45

lupin6sto ha scritto:

Officina autorizzata non te lo fa...
deve essere un concessionario kawa visto che deve richiedere a kawasaki il nullaosta per depotenziarla (dove ci sono tutti i vari codici telaio, motore riguardanti la tua moto), montarti il kit e rilasciarti l'attestazione del lavoro eseguito...

In motorizzazione devi prenotare il collaudo per modifiche al veicolo e il giorno del collaudo portare tutta la documentazione e la moto...
Un ingegnere verifica che sia tutto regolare, che il kit depo sia montato e ti ritira il vecchio libretto full power rilasciandoti un foglio (con kw aggiornati )che sostituisce il tuo vecchio libretto..

Dopo ti arriva per posta il libretto nuovo

MaxSP5

Solo Gas

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14476868

14476868 Inviato: 29 Giu 2013 19:01

ti ringrazio, sei stato chiarissimo.

Però concedimi le ultime due domande: soltanto il kit nuovo quanto costa? I costi di assicurazione di una moto depotenziata sono inferiore ai costi di una moto con più kw, giusto??

lupin6sto

Senza Freni

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14477128

14477128 Inviato: 29 Giu 2013 21:15

lupin6sto ha scritto:

ti ringrazio, sei stato chiarissimo.

Però concedimi le ultime due domande: soltanto il kit nuovo quanto costa? I costi di assicurazione di una moto depotenziata sono inferiore ai costi di una moto con più kw, giusto??

Non ne ho la minima idea, il kit dovrebbe consistere in un "blocco" all'acceleratore che ne limiti la corsa..

Una moto depo paga il bollo per 25kw l'assicurazione non so..

MaxSP5

Solo Gas

Ranking: 514

14477839

14477839 Inviato: 30 Giu 2013 12:33

Grazie mille delle delucidazioni [img]

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 141

14480661

14480661 Inviato: 1 Lug 2013 16:37

lupin6sto ha scritto:

ti ringrazio, sei stato chiarissimo.

Però concedimi le ultime due domande: soltanto il kit nuovo quanto costa? I costi di assicurazione di una moto depotenziata sono inferiore ai costi di una moto con più kw, giusto??

Il kit in se costa sicuramente poco visto che si tratta di una semplice placchetta di ferro:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per quanto rigurada la manutenzione, risparmi qualcosa sul bollo sicuramente....per l'assicurazione non penso perchè va in base alla cilindrata...

Doctor87

Sbk Champ

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