Ciao.. ragazzi mi scuso in principio se ho sbagliato sezione nel forum perche nn ci ho capito molto.. comunque ho una yamaha TZR 125 r e volevo un consiglio da voi per elaborarla per la pista ho cercato sul web ma nn ho trovato nulla comunque vi ringrazio a priore a piu presto
andrea009
Senza Targa
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Inviato: 14 Giu 2013 0:51
Che tipo di elaborazione vorresti fare? Cioè, solo pista o da usare anche in strada?
Qual'è il tuo budget?
Vuoi mantenere una buona affidabilità?
Comunque, l'unico modo per migliorare sensibilmente le prestazioni del motore è montare il kit 180cc con albero a camme più spinto, però poi non so come si combina la cosa col fatto che la tua è a iniezione...
Poi, se devi girarci seriamente in pista, per quanto riguarda l'impianto sospensioni e freni è tutto come minimo da rivedere, se non da rifare
StreetBiker
Solo Gas
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Inviato: 14 Giu 2013 8:53
Scusate, ma la TZR non è 2 tempi?
Che albero a camme volete mettere che non ha le valvole???
gufojiro
Ospite
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Inviato: 14 Giu 2013 8:55
scusa, ma la tzr non è due temi??
mi sa che la confondi con la yzf-r...
edit: gufojiro abbiamo risposto insieme
nicola192
Super Sport
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Inviato: 14 Giu 2013 13:58
La tzr 125 è 2t. Comunque, le solite cose:
Lavorazione cilindro, testa scomponibile, pistone monofascia (possibilmente forgiato), centralina ad anticipo variabile, lavorazione carter, pancia artigianale, alleggerimento levando tutto ciò che è superfluo, lap timer, contaore, se vuoi il contamarce, telaietti in alluminio, rimozione blocchetti elettrici e batteria (con partenza a spinta), monoammortizzatore regolabile in precarico ed estensione ecc...
Io sto facendo la mia mito prontopista, ho speso 1500 euro e ancora sono a niente, quindi se ancora devi provare ad andare in pista, prima di spendere soldi, vedi come ti trovi, magari non ti piace.
ValvolaRave95
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2013 13:51
Ok grz mille
andrea009
Senza Targa
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