ma con la lucidatura non si perde compressione se si toglie materiale e si rimette il pistone della misura originale non si perde di prestazione?

puoi mettere lo stesso cilindro.. cilindri con uguali dimensioni o cilindri più grossi nient'altro

ma i carter sono raccordati al cilindro..

ancora non ho grippato ma so che l'alluminio non si rettifica.. quindi per tirare avanti con questo cilindro dovrei lucidarlo e cambiare pistone.. tipo ogni 3000 km??

no no via miscelatore e motorino d'avviamento.. ma questo da quando avevo il 2 plus..
comunque voi dite che se grippo basta lucidare.. e poi che la lucidatura toglie solo un leggerissimo strato di materiale.. allora se grippo la lucidatura non cancellerà mai il graffio..

L'alluminio si puo retificare...non lo fa nessuno perchè ha un costo troppo elevato visto che bisogna pure ricromare..

si in pratica te lo scromato togliendo un tot di materiale e lo ricromano e torna come nuovo ma non viene mai considerata come opzione proprio per il costo

la maggior parte delle volte conviene prenderlo nuovo per il costo...