sisi dei 38 cavalli sono sicuro ma così come è ora è inguidabile almeno per me...
anche mio padre che ha avuto diverse moto da enduro fatica a guidarla...
non voglio portarla a 15 cavlli ma almeno a 25/30 si altrimenti mi ribalto alla prima partenza

Ma è tutto originale? Oppure è un 2008 col polmone valenti racing? Perchè sennò mi hai fottuto la moto ahah

nono non proccuparti è un 2010 "originale"

38 cv?

Comunque è un 125... E non hai un tastino on off, quindi vai e prendici la mano piano piano... Non è un 500 2T

quoto fin fine è un 125...se non sai usare la frizione all inizio brucerai un bel po' di candele a forza di accendere la moto, perché si spengerà se parti male e poi a tenerla al minimo,ma ci pigli subito la mano come diceva icarus non è mica un cr 500

È pronto pista...........

Bhe che si intende per pronto pista?tutte le racing sono pronto pista,anche la mia e fin fine basta prenderci la mano,non sarà mica un leone affamato

se vuoi prenderci la mano ti do la mia hm depotenziata e io piglio la tua

Ahaha visto che sei di firenze poi fammela provare

Bravo usa le dovute protezioni che è importantissimo

Bello il valenti...prima di prendermi il mio cr avevo adocchiato un valenti molto bello,ma non era ridotto proprio bene,così sono andato di cr!per il casco quanto sarebbe il tuo budget?

certo che non lo userei per fare il figo e vedere quanto fa nei dritti ma almeno i chilometri percorsi o le ore di motore le volevo per regolarmi per il pistone e la manutenzione... se proprio non riesco a ripararlo prenderò un contaore.
dunque la moto è immatricolata ottobre 2010 e ha cuscinetti cilindro e pistone cambiati ma già rodati.

certo che non lo userei per fare il figo e vedere quanto fa nei dritti ma almeno i chilometri percorsi o le ore di motore le volevo per regolarmi per il pistone e la manutenzione... se proprio non riesco a ripararlo prenderò un contaore.
dunque la moto è immatricolata ottobre 2010 e ha cuscinetti cilindro e pistone cambiati ma già rodati.