No quando fanno così solitamente è corrente.
Io penso alla bobina o ad un connettore nei pressi del carburatore, che magari si sia allentato e non faccia bene contatto.

Controlla bene perché potrebbe essere anche magro , ma se lo fosse stato non sarebbe andato neanche prima.

Almeno che non si sia svitato il getto di massima o magari hai rimontato male lo spillo, anzi il fermo dello spillo.

Il 17,5 è un carburatore delicatino da tarare.
Intanto mi dovresti dire il getto minimo che hai, poi il 90 potrebbe andare io per esempio sul base , con air box originale, ho un 85 punti minimo da 34 punti , spillo seconda tacca dall'alto, certo è che per il tuo cilindro che è un curva alta , sarebbe meglio un 19, prova magari con lo spillo alla tacca centrale, dipende com unque da come va , osserva bene la candela prima di cambiare e ascolta bene dove sia eventualmente magro , se al primo quarto di gas se a 3/4 di gas o a tutto gas.

Se fosse la bobina va cambiata, ma prima si parte sempre dalle cose ultime fatte , dunque, io smonterei nuovamente il carb analizzando bene , getti , spillo fermo etc.
Vedrai che il problema resede li.

speriamo che sia nel carburatore allora comunque io o spillo a metà.. spruzzi da 90 e vuoti non ti so dire bene.. diciamo che se vado veloce ( che faccio molto difficolta perche sale lentissimo di giri e in salita va come un 50) va malissimo e fa molti scoppietti..la cosa strana che mi fa pensare che non sia la carburazione pero e che fa difficolta ad accendersi tipo 30 pedaline.. e il mio amico dopo aver accorciato un po il filetto della candela x farla stare piu vicina e andato meglio come mai?

Accorciato il filetto??

Ma la candela non si tocca , la filettatura solitamente è quella corta, le candele sono le BRH8/9 e non si toccano.

Almeno che la tua testa non abbia filettatura lunga e tu abbia messo una corta , mah dovrei vederla , ma non credo.
Il problema te lo ha fatto dopo aver cambiato il carburatore giusto??

Come ha già detto controlla l'accensione, comunque secondo me la taratura è sbagliata e andrebbe meglio: rulli da 4.4g, molla gialla e mollette rosse/blu

Meglio vai , perchè lo statore ed il rotore fanno parte dell'accensione, la quale potrebbe essere , ma il tuo amico probabilmente ha solamente avvicinato gli elettrodi della candela , l'accensione non l'ha certo toccata.

Fammi sapere, prima giuardare li , connessione all'air box getti etc.

ok grazie e per avvicinare gli elettrodi come faccio?

Se tu tocchi la candela ti mozzo le mani!!
O un l'hai messa nuova??

sisi e nuova.. mi tocca cambiare tipo una ogni due settimane non so perche

la brucia , allora gatta ci cova , potrebbe essere o la gradazione sbagliata o davvero l'accensione che non va bene e da li lo scoppiettio.

ma allora te lo faceva anche prima , mascherina!!!

Usata:

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okaii costa molto D: e non si puo "aggiustare"?

Non credo, ma dammi retta prima rivedi il carb, comunque è strano che la candela si bruci

Non credo, ma dammi retta prima rivedi il carb, comunque è strano che la candela si bruci

Si li penso sia la taratura, apri un post nella sezione trasmissione e vediamo come sei messo