Non vorrei apparire puntiglioso ma andrebbe sempre spenta prima dal pulsante rosso e poi dalla chiave dopo averla messa in N

È vero che il pulsante rosso lo di può usare anche in caso di emergenza, ma serve per lo spegnimento e l'avviamento corretto del motore. Se notate (una volata posizionata la chiave su On) fino a quando non si mette in posizione "run" la centralina non effettua il controllo HISS e la moto non da il consenso al sistema iniezione/pompa benzina

Ho solo un dubbio, se me lo ha fatto in concomitanza all'accensione del motore senza dar tempo all'elettronica di fare i vari test. Non so' se dico una castroneria, ma sembra che lo fa quando inserisco la chiave ed accendo al volo. Voglio far caso a questa cosa prima di andare dal concessionario.

Stamattina sono andato dal conc, e mi ha detto che al 90% è un problema di batteria, comunque ha fatto la diagnostica e non è risultato nessun problema, mi ha detto che c'erano le viti dei cavi batteria un pochino allentati..... , che li hanno messi a posto ed azzerato gli errori, quindi il problema dovrebbe essere risolto .
Vediamo se accade ancora o no!!