Strumentazione Z750 old (problema) [entrata acqua] - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Strumentazione Z750 old (problema) [entrata acqua]

14305459

14305459 Inviato: 25 Apr 2013 8:47
Oggetto: Strumentazione Z750 old (problema) [entrata acqua]

Ciao ragazzi!!!
c'é stato un gran bel temporale estivo, ero a zonzo con la motorella e non l'ho potuta riparare!!Accesa non si vedeva nulla nella strumentazione per via Dell acqua,mi sono messo di sana pazienza e l'ho smontata. L'ho aperta ( e credetimi é uscito tanto di quell acqua ) ed ho messo le schede elettroniche ed il vetrino al sole.
Rimontata mi segnava la velocità sbalatta (anche da fermo 30km/h), allora l'ho rismontata pensando di non aver montato bene tutto e rimontata. Perfetto: ora sta fisso a zero la velocità e non segna più nemmeno i giri motori (sob)!!

quando accendo il quadro peró il ceco é corretto ( cioé giri e numeri di vedono sul display ma in marcia nada)..

..possibili soluzioni?

Mi viene da piangere per quanto sono stato sciocco !!

Ultima modifica di ucoico il 25 Apr 2013 12:02, modificato 1 volta in totale

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14305602

14305602 Inviato: 25 Apr 2013 10:40

Il problema dell'acqua piovana è che è molto aggressiva con i metalli (e quindi con le piste delle schede elettroniche). L'unica cosa che puoi provare a fare è annegare le schede elettroniche e i vari contatti nello spray rinnova-contatti che dovresti trovare anche in ferramenta. E sperare che funzioni, altrimenti la vedo dura da recuperare...

kekko84_pd

125 Champ

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14305730

14305730 Inviato: 25 Apr 2013 12:27

Ho inserito un video per rendere piu chiare le cose:

Link a pagina di Youtube.com

e qui delle foto,

immagini visibili ai soli utenti registrati

Nella prima foto ho notato che manca un pirulino di contatto (un filo)...è normale?potrebbe essere quello?

Nella seconda invece si vedono dei fili volanti...notmìrmale anche questo?

ucoico

Senza Freni

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14305759

14305759 Inviato: 25 Apr 2013 12:51

Io ho la tua stessa Z e sotto l'acqua c'è stata e non mi successo niente per fortuna...
Comunque credo che ti conviene cambiare tutta strumentazione perchè nel video ho visto che hai una parte del display nera, e quindi in quel punto ti sono partiti i cristalli liquidi del display...

tuonista93

Ospite

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14306185

14306185 Inviato: 25 Apr 2013 18:57

Per il filo volante sulla seconda foto mi pare che ci sia un rubacorrente (il pezzo in plastica rosso) e quindi magari, se hai preso la moto usata, il vecchio proprietario aveva il contamarce...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2309

14306452

14306452 Inviato: 25 Apr 2013 20:47

Nuova son dolori quanto a costi!!..poi la parte nera si trova in una parte piu o meno innocua (in realtà poi in foto l'effetto è piu evidente....in realtà è una macchia piu scura ma comunque si vede un pochino...

...se possibile preferire aggiustarla

ucoico

Senza Freni

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14308128

14308128 Inviato: 26 Apr 2013 13:44

Si la stumentazione nuova costa tanto ma se giri su subito.it,ebay annunci lo trovi usato a poco prezzo...
Se non sbaglio la stumentazione del ninja 636 del 2003 è uguale a quello della Z quindi puoi anche cercarlo sotto il termine ninja...

tuonista93

Ospite

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14309114

14309114 Inviato: 26 Apr 2013 19:57

é vero,grazie!! E soprattutto nonostante siano (o quantomeno sembrino) uguali si trova a molto meno

. L'unica cosa è che il limite dei giri sul ninja è 17000 a me 13000.....si sono problemi secondo voi? dipende dalla centralina della moto no?

Ps: già che ci sono quella della kawa 2007 è compatibile con quella 2004? ovviamente mi riferisco all'attacco per poi creare artigianalmente lo spazio per inserila

comunque ecco le foto.

Questa è quella della ninja 2003/2004

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questa invece della ninja 636 2005/2006 (fronte e retro con attacco)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mi sembra che assomigli piu quella 2005/2006 (per via dello stesso ordine dei riquadri sul display).
Ma se non cambia nulla per me no problem.....voi che dite?

Ultima modifica di ucoico il 26 Apr 2013 23:06, modificato 2 volte in totale

ucoico

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14309638

14309638 Inviato: 26 Apr 2013 23:01

Io credo che per il limite giri non ci siano problemi intanto se tiri la marcia fino a limitatore l'indicazione dei giri si fermerà prima... comunque prima di comprare fatti fare le foto dell'attacco del jack per vedere se è uguale al nostro...

tuonista93

Ospite

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14311031

14311031 Inviato: 27 Apr 2013 14:24

Gli attacchi posteriori SEMBRANO uguali sia della 636 del 2003 sia di quella del 2005.
Ho cercato in lungo e in largo sulla rete ma non ci sono testimonianze di chi ha tentato. Secondo voi chiamando la Kawasaki potrebbero dirmi qualcosa?

Ps': per il numero di giri posso risolvere mettendo il mio cartoncino segna giri rosso

ucoico

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14311808

14311808 Inviato: 27 Apr 2013 19:22

ucoico ha scritto:

Tentar non nuoce se la kawa non sa darti info prova a chiamare qualche concessionario... senno devi metterti d'accordo con il tizio che ti vende il pezzo se prima ti fa fare un prova...

Per i giri fai la prova a lasciarlo cosi e a vedere come ti ci trovi, al massimo metti il cartoncino della strumentazione del Z

tuonista93

Ospite

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14312755

14312755 Inviato: 28 Apr 2013 10:22

Eccon un confronto tra il quadro elettrico della Ninka 636 mod. 2003/2004 ( a sinistra) con quello della z750 mod. 2004/2006 (a destra).
NOn combacia proprio tutto...secondo voi cambiando l'ordine dei fili risolverei?

Questo il link per vedere piu grande: Link a pagina di Img23.imageshack.us

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo invece è il link di confronto tra la 636 mod. 2005/2006 (sempre a sinistra) e la z750 (sempre a destra)!
Link a pagina di Img443.imageshack.us

Praticamente se non ho visto male le strumentazione delle ninja mod. 2003 è uguale a quella della ninja mod. 2005. Entrambe differiscono per gli ultimi 5 contatti in figura.

ucoico

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14314242

14314242 Inviato: 28 Apr 2013 21:01

mmm

è un bel pasticcio l'ordine dei fili ma ho paura che cambiando la posizione dei fili la cosa non riesca a funzionare...
ma cercando sotto il termine z750 non hai trovato niente??

tuonista93

Ospite

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14314550

14314550 Inviato: 28 Apr 2013 22:26

paradossalmente per quella proprio della z750 chiedono dai 150 ai 200 euro. Per quella della ninja dai 60 a 100

Secondo me comuqnue cambiando l'ordine dei fili le cose dovrebbero andare a loro posto...magari faccio vedere ad un elettrotecnico il tutto...

ucoico

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14314678

14314678 Inviato: 28 Apr 2013 22:56

prova a sentire questo
Link a pagina di Subito.it

tuonista93

Ospite

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14314975

14314975 Inviato: 29 Apr 2013 1:52

guarda che se usi quello del ninja perdi l'indicazione del livello della benzina infatti il ninja ha solo la spia della riserva poi star li a spostare il cablaggio non so fino a che punto ne valga la pena

magari rischi di combinare qualche guaio,poi ti tocca alla meno peggio ricomprare lo strumento ( quindi doppia spesa )alla peggio se danneggi la centralina allora sono dolori

Io sono dell'idea che chi meno spende poi piu spende ( in determinate circostanze ) quindi io prenderei l'originale, meno sbattimenti e sei sicuro che funziona, poi fai come vuoi.

bestar

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14315691

14315691 Inviato: 29 Apr 2013 12:27

Per tuonista: purtroppo le ha vendute.

per bestar: lo so, purtroppo sono un sacco di soldi ed in questo momento non ho tutta questa disponibilità.
sto rimettendo la moto. Insomma risparmiare 100 euro mi fa comodo se adattabile...

ucoico

Senza Freni

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14316020

14316020 Inviato: 29 Apr 2013 14:38

Prova allora a pulire tutti i contatti con la spray quello per circuiti magari è un problema di ossidazione,e anche averificare il connettore, magari nel togliere e mettere i contatti si sono un pò allargati.
spero che quando hai smontato lo strumento per asciugarlo non hai separato la parte sel display dal circuito perche se è fatto come tanti altri tra la parte diciamo di vetro e i contatti del circuito c'è una strisciolina di gomma con delle minuscole lamelle al suo interno le quali trasferiscono i segnali dal circuito al display e se non sono piu che perfetti il tutto non funziona bene hai dei segmenti che magari non vanno.
Vedi di sistemarlo alla meno peggio in modo da poterlo usare poi piano piano risparmi i soldini e lo prendi funzionante, almeno fai una spesa sola, perche se devi far modificare l'impianto elettrico da un elettrauto, mica lo fa gratis, poi tieni conto se un domani devi rivendere la moto già ha qualche anno poi se vedono che è stata " taroccata " non so se riesci a venderla per il suo valore commerciale, io sinceramente una moto cosi non la prenderei in considerazione visto la manomissione dell'impianto

bestar

Senza Freni

Ranking: 168

14316215

14316215 Inviato: 29 Apr 2013 15:22

Si.....ho separato tutte le componenti: vetro incluso. Temo che peró sia dovuto alla scheda...annusando si sente puzza di bruciato...tra l'altro il chech é correttamente visualizzabile. Credo sia sia bruciata la scheda che raccoglie le info della moto...

ucoico

Senza Freni

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14318061

14318061 Inviato: 29 Apr 2013 23:52

questo mi sembra un buon prezzo sempre che non lo abbia gia venduto
Link a pagina di Kijiji.it

ucoico ha scritto:

bestar

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14320252

14320252 Inviato: 30 Apr 2013 19:25

Grazie...gli ho mandato una mail aspettiamo che mi risponde.

frattanto oggi ho provato una strumentazione di una 636 2003...perfettamente compatibile!!
perderei l indicazione della benza ed il contagiri sballato ....forse dovrei informarmi se possibile settarlo!!

ucoico

Senza Freni

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14320331

14320331 Inviato: 30 Apr 2013 19:44

settarlo la vedo dura i dati di solito sono programmati tramite software non credo ci sia una specie di trimmer da poter regolare in quanto con le vibrazioni si potrebbe starare dovresti chiedere a qualche elettronico o softwerista, a parte che non so se c'è un modo o una spinetta dove poter collegare un pc poi con che software?

ucoico ha scritto:

bestar

Senza Freni

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14321228

14321228 Inviato: 1 Mag 2013 0:18

[quote="ucoico"#14315691]Per tuonista: purtroppo le ha vendute.

Mannaggia vabbè la speranza è l'ultima a morire!

settarlo è impossibile arrivati a questo punto conviene che lasci perdere l'opzione 636 sembrava facile ma già ti si sono creati 2 problemi (spia carburante,giri motore)

tuonista93

Ospite

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14327434

14327434 Inviato: 3 Mag 2013 12:58

I giri motore non sono "settabili"...al più potrei farmi fare un nuovo cartoncino che esaurisce i giri in corrispondenza dei 13000 giri della Z750. Rimane la scomodità Dell indicazione tacche benzina...ma quelli con la ninja non la trovano scomoda sta cosa?? Come fanno??

ps: i giri non sono settabili ma ho scoperto che invece il kilometraggio é facilmente modificabile...(alla facciaccia di chi crede di comprare una moto usata con i km veri....)

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14347643

14347643 Inviato: 10 Mag 2013 15:50

Ragazzi qualcuno sa dove poter comprare la guarnizione in gomma tre le due "scocche" (superiore ed inferiore) della strumentazione?

ucoico

Senza Freni

Ranking: 124

14356098

14356098 Inviato: 14 Mag 2013 8:08

credo si possa trovare da un ricambista ufficiale kawa; mal che vada con un po di silicone puoi risolvere egregiamente

togia79

Very Important Tinga

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14368581

14368581 Inviato: 18 Mag 2013 10:51

Grazie! Ho comprato silicone che sostituisce le guarnizioni: spero regga!!

comunque alla fine ho comprato la strumentazione della 636 del 2004 ed é perfettamente compatibile con la z750. Unico neo (insignificante ) é che l'indicatore freccia si accende sempre la spia di sinistra (sia per la freccia a destra che per quella a sinistra) per il resto tutto ok.
bisogna vedere solo se si accende la riserva benzina....ancora qualche km e lo scopriremo ...

ucoico

Senza Freni

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14369004

14369004 Inviato: 18 Mag 2013 14:20

Ottimo !testa bene la strumentazione e facci sapere come va!!!

tuonista93

Ospite

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14369905

14369905 Inviato: 18 Mag 2013 21:39

Posso dire che la Lucetta della riserva non si illumina quando sono a secco

confronto un Po le cose e ci lavoro un pochino in questi giorni....per il resto tutto ok!

ucoico

Senza Freni

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14370623

14370623 Inviato: 19 Mag 2013 11:44

Guardate ragazzi!Praticamente tutto dovrebbe corrispondere alla perfezione.....non capisco perché però la spia della riserva non si accende. Per scrupolo ho controllato anche se quando ho sostituito il liquido refrigerante smontando il serbatoio ho danneggiato il sensore...ma montando la vecchia strumentazione si accende normalmente la riserva.

Secondo voi potrebbe dipendere dal fatto che la spia dovrebbe lavorare con l'indicatore della quantità di benzina (presente solo su z750?

peraltro volevo provare a collegare alla spia della riserva della strumentazione ninja il filo della z che in realtà segna la quantità di benzina (per provare boh)...ma non riesco a staccare il singolo filo che finisce del quadratini di plastica che li tiene tutti insieme....qualcuno ha suggerimenti sul come si possa fare?non credo bisogni semplicemente tirare...

Aggiornamento: Ho risolto tagliano il filo

poi li ricucio. Allora se isolo (stacco) il filo del livello benzina la riserva comunque non si accende, se invece collego il cavo livello benzina all'ingresso "riserva carburante" la lucetta della riserva si accende ma non credo sia la cosa giusta da fare....secondo me cosi rimane sempre accesa

Qui per vedere il quadro senza cerasi: Link a pagina di Imageshack.us

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ucoico

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