Cambia pistone prima di grippare

ecco allora solo il ktm del mio amico supera le leggi della fisica ....
350 ore con il pistone di fabbrica ed ancora va veramente tanto...e fidatevi che di esperienza con i 125 per dire che va tanto ne ho, alla mia lo cambio ogni 30-40 ore....e sto babbione ne fa 350 hahah

Salve ragazzi, mi serviva un'informazione.
Ho un ktm exc 125 del 2012 con circa 125 h e 4800 km.
Ultimamente rimane molto "spompo" sui bassi, e abbassando la pedivella la compressione è molto calata. Dite che è segnale di grippaggio o devo solo cambiare pistone?
Grazie in anticipo

Concordo.....
Conviene senz' altro smontare il gruppo termico e dare un' occhiata....., magari te la cavi col "solo" pistone ed una lappata al cilindro....
Se aspetti troppo , potrebbe non esser però sufficiente , dato che quando il gioco fra pistone e canna aumenta eccessivamente , il "rischio grippata" aumenta in maniera esponenziale.....

Monofascia = + prestazione - durata nel tempo
Bifascia = -prestazioni + durata nel tempo

Sta a te (e ai tuoi soldi ) decidere