c'è ne una a 1.500 € che faccio..la prendo?

A parte gli scherzi.. quali sono i punti deboli da vedere?

L'immaginavo, e come si valuta la bontà del cambio?

eh è quello il mio dilemma, sui tracciati tortuosi come se la cava? mi sembra più una moto da pianura

Apperò.... ma freno motore in discesa, in scalata ?

Caro gippi,
continuo nella mia fobia dei colori originali guzzi. Il grigino della base delle forcelle ha mica un qualche codice particolare?
Grazie!

ciao gippiguzzi
alla fine ho deciso di modificare la moto e ho trovato un meccanico ben disposto e "onesto"
che mi chiede 800 euro .... il cambio ce l'ho lui mi sostituisce pacco frizione volano e il rapporto che pare sia corto nell'idro...
so che non ti piace quello che sto' facendo e sicuramente ,nell'aver chiesto consigli a voi ,vi ho mancato di rispetto perche' e' la moto che amate ...........
in ogni caso mi ritrovo ad avere un idroconvertitore in buone condizioni che magari vi puo interessare .......insieme a tanti altri pezzi ..
ciao
P.S.
infondo le guzzi le amo anche io anche se le vesto in modo diverso

buona sera a tutti sono luca,
scusate se entro a gamba tesa nel forum, ma sono diventato da ieri felice possessore di una i-convert v 1000 ed inutile dirlo avro bisogno di tutto il vostro aiuto per mettere in ordine il mio mezzo.
Visto che sono gradite posto subito un'immagine (almeno ci provo) della moto
ciao a tutti


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