Moto Guzzi 1000 Idroconvert [info foto ed impressioni]

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Moto Guzzi 1000 Idroconvert [info foto ed impressioni]

12928456

12928456 Inviato: 24 Gen 2012 21:14
Oggetto: voglio il Guzzi idroconvert

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti!
allora...come per il mio Benelli 354 sport che tante soddisfazioni mi stà dando chiedo nuovamente consigli e pareri qui ....
ho messo gli occhi sul Guzzi 1000 idroconvert, lo preferisco alla versione SP per i cerchi a raggi qualcuno di voi ci ha mai avuto a che fare lo ha lo conosce?

attendo info e pareri

a presto!

op4t4t3rn

Foglio Rosa

Ranking: 15

12928487

12928487 Inviato: 24 Gen 2012 21:20

Mah, non capisco perchè scrivere nel Forum Benelli se cerchi informazioni sulla Moto Guzzi 1000 Idroconvert.....

Una marca, un modello, un Topic......funziona così......

Detto questo ho inserito il tuo messaggio nel Topic dedicato all'Idro : scorri all'indietro i messaggi.....
Ci sono foto (tra cui anche la mia), indirizzi, consigli, spiegazioni ed uso in strada.....

Veramente meglio di qualsiasi pubblicazione mai preparata....basta leggere e ti si aprirà il mondo Idroconvert.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12928673

12928673 Inviato: 24 Gen 2012 21:59

Sei

capitato bene approfitta .gippiguzzi e un enciclopedia sul bisonte Idro

strigot

Senza Freni

Ranking: 152

13193358

13193358 Inviato: 2 Apr 2012 10:24

Salve a tutti scusate se entro a gamba tesa in questo topic ma da giovedì ho anch'io un'idroconvert, (anzi noi io e mio padre, lui l'ha trovata, trattata e comprata io sono solo l'intestatario poichè avendo già una vespa ho fatto l'assicurazione per 8€) e cercando in internet ho trovato subito questo topic (complimenti vedo che ha quasi 7 anni! e che lunga leggerlo tutto) quindi vorrei chiedere qualcosa agli esperti perchè appunto leggendo qui mi sono venuti dei dubbi riguardo l'originalità della moto. Posso procedere?
ciao e grazie

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193400

13193400 Inviato: 2 Apr 2012 10:34

Ciao e benvenuto

Io sono qui, quando vuoi iniziamo.

Ti consiglio d'inserire qualche foto, aiuta sicuramente a vedere cos'è che va e che, al limite, potrebbe essere non consono......sempre tu lo voglia

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13193512

13193512 Inviato: 2 Apr 2012 10:58

si certo sto provvedendo per caricarle. Ho visto che sei di trieste. io son di venezia provincia ma in settimana sono a trieste all'università. In questo momento ti sto scrivendo proprio da Trieste

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193526

13193526 Inviato: 2 Apr 2012 11:01

Se vuoi info dettagliate mettiamoci pure in contatto qui.
Servirà comunque a tutti.

Poi, se lo desideri, possiamo scambiarci il numero di cellulare in MP.
Se sei a Trieste ci possiamo anche incontrare e ti faccio vedere il mio Idroconvert nuovo....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13193557

13193557 Inviato: 2 Apr 2012 11:12

intanto andiamo avanti qui. Allora iniziamo con questa foto, so già che gli scarichi non sono originali, i bauletti originali non li aveva, e quel porta bauletto non lo sopporto ma mio papà vuole tenerlo per metterci le cose finchè non trova i bauletti originali
ps: la moto è dell'82

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rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193603

13193603 Inviato: 2 Apr 2012 11:23

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rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193616

13193616 Inviato: 2 Apr 2012 11:27

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi ho notato che la freccia anteriore sinistra sporge di più rispetto alla destra. Non credo sia normale

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rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193631

13193631 Inviato: 2 Apr 2012 11:30

e due foto del quadro

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rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193789

13193789 Inviato: 2 Apr 2012 12:20

Bella, complimenti !

E' un seconda serie, con i cerchi i lega, l'accensione sotto il contachilometri e lo sportellino para tappo benzina.
La moto c'è tutta; come hai già detto scarichi non conformi ma anche la sella sarebbe da sostituire.
Come direbbe un mio amico romano, il portabauletto nun se po' vedè.....

Il portafrecce anteriore più corto è da cambiare e lo trovi da Motogiovane in rete.

Il colore nero era dell'epoca ma mancano tutte le strisce adesive, bianche in questo caso.
Le trovi da Stucchi in rete.
Per finire, le borse giuste sono quelle nero opaco con la scritta Moto Guzzi a lato.
Con un po' di fortuna, pazientando e monitorando costantemente i soliti siti d'annunci, si trovano.....a caro prezzo ma si trovano...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13193863

13193863 Inviato: 2 Apr 2012 12:38

eh infatti ho cercato ma niente per ora. poi inizio con altre domande:

1) è normale che a moto spenta e chiave estratta le frecce funzionino?

2)la chiave oltre alla posizione di accensione ha altre 2 posizioni. Non cambia nulla nella mia.

3) la levetta sinistra in basso sul contachilometri a cosa serve?

4) La spia rossa della riserva non si accende
La spia verde NEUTRAL cosa indica? è sempre accesa
La spia verde con la P cerchiata?
La spia sopra a quella della riserva?

5) Ho visto che in sinistra e destra del serbatoio ci sono le levette per far passare il carburante con posizioni ON OFF e RES. Quando l'ho portata a casa quella di sinistra era in OFF deve stare così o sempre aperta?

quante domande mi fa questo penserai....

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193919

13193919 Inviato: 2 Apr 2012 12:50

an poi ho letto che quando la moto è in moto ferma non deve muoversi, questa lo fa, tende a tirare avanti se non mi punto con i piedi. Prima di prenderla mio papà aveva anche chiamato il meccanico che l'aveva vista poco tempo fa e gli ha detto che era appena stato rifatto e per questo tendeva a spostarsi e che con l'uso si sarebbe risolto. Poi a moto acquistata ho letto questo topic e ho visto questo discorso

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13193948

13193948 Inviato: 2 Apr 2012 12:58

Proviamo a risponderti :

1) sì, anche il blinker (4 frecce)

2) le posizioni sarebbero 3 : al centro spento, a destra per l'accensione, a sinistra per le luci di stazionamento

3) la levetta dovrebbe servire alla luce sotto la sella....in origine andava ma che nemmeno io ho

4) per la riserva guarda i contatti sotto il serbatoio, sulla destra più avanti, verso il manubrio, del rubinetto benzina.....ci dovrebbero essere 2 fast-on....
La spia Neutral accesa indica che la moto è in presa diretta, quindi pronta per partire; se provi a tirare la frizione vedi che si spegne.
La P verde accesa dovrebbe indicare la sosta in Parking (ved. 2).
Per la spia sopra a quella della riserva dovrei vedere....al momento non mi ricordo....

5) Io le apro su ON tutte e due....

Altro ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13193965

13193965 Inviato: 2 Apr 2012 13:01

rickywilly87 ha scritto:

La moto comunque tenderà sempre a "tirare" un po' avanti da ferma.....

Se la cosa è gestibile, cioè appena fermabile appoggiando i piedi a terra, nessun problema.
Altro discorso se proprio ti devi puntare per farla star ferma al minimo......allora bisognerebbe semplicemente regolare il cavo frizione, dall'imbocco oppure più semplicemente dal registro al manubrio.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13193998

13193998 Inviato: 2 Apr 2012 13:11

le luci di stazionamento allora non vanno, perchè ho provato e non si accendeva niente.

Non è che devo sforzare x tenerla ferma, basta che metto le gambe a terra verso avanti e la tengo tranquillamente. Tipo quando c'è la bora e per stare in equilibrio bisogna buttarsi un po' in avanti

Bene, per ora non mi viene in mente altro, grazie 1000 per tutte le risposte.

Comunque tra ieri e sabato mi son fatto 120 km e mi son trovato molto bene gran bella moto.

Te che te ne intendi, quanto potrebbe valere? giusto x vedere se l'ho pagata il giusto

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13194016

13194016 Inviato: 2 Apr 2012 13:15

rickywilly87 ha scritto:

Te che te ne intendi, quanto potrebbe valere? giusto x vedere se l'ho pagata il giusto

Con scarichi e sella non originali, carrozzeria senza strisce adesive, senza borse, pensando ad una meccanica a posto senza bisogno d'interventi non più di 3000/3200 Euretti.......o giù di lì.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13194022

13194022 Inviato: 2 Apr 2012 13:16

ok perfetto sono giusti allora

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13195252

13195252 Inviato: 2 Apr 2012 18:21

Rettifico ed aggiungo quanto scritto più su.

Punto 4 : Rettifica : la spia Neutral accesa indica che la moto non è in presa ma in folle; dovrebbe accendersi solo a frizione tirata.
Esattamente il contrario di quello che avevo scritto.
Se la spia è sempre accesa non va bene......probabilmente sarà un contatto da verificare.

Punto 4 : Aggiungo : sopra la spia della riserva c'è "brake", quella dell'olio dei freni.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13195355

13195355 Inviato: 2 Apr 2012 18:42

ah ok...quando vado a casa controllo sia la spia neutral e sia la spia della riserva

rickywilly87

Foglio Rosa

Ranking: 8

13242242

13242242 Inviato: 15 Apr 2012 9:33

Allora ?
Novità con il tuo nuovo Idroconvert ?

Sei riuscito a risolvere i problemi di contatto sul cruscotto ?
Impressioni di guida ?

Raccontaci un po' i tuoi primi 15 giorni da Idroconvertista......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13243932

13243932 Inviato: 15 Apr 2012 17:30

Ciao a tutti.... ma un ciao più grosso a GIPPIGUZZI che non molla mai il forum.

è parecchio che non scrivo o intervengo... nessuna nuova buona nuova.

adesso purtroppo ho un problemino con il mio bisonte: luce gen rossa sempre accesa e batteria sempre scarica

ho letto che la stessa cosa è successa a ...

dubito ha scritto:

Rieccomi alla carica..

problemino..

la moto è partita e mi son fatto i miei bei giretti di giorno..
alla prima uscita serale la brutta notizia..

problema all'alternatore che non carica..!
in sostanza son rimasto a piedi! improbabile spingere un' i convert, ma grazie al cielo dopo quasi due ore (eran circa le 3.00) ho trovato un'anima pia con i cavi..!

La domanda, o meglio le domande son le seguenti..:

- l'alternatore è un bosch 14V-20Ah come ho trovato riportato su un sito..?
- dove posso trovarlo? dite che a mandello ce l'abbiano in giro? costi?

grazie come sempre per le info!!!

saluti e buon fine settimana..!

Lui è stato da un'elettrauto in particolare potete girarmi i riferimenti? come si è trovato non ho letto la fine della vicenda...

abluca

Foglio Rosa

Ranking: 13

13243945

13243945 Inviato: 15 Apr 2012 17:33

Ciao e bentornato !

Aspettiamo dubito e vediamo se ci racconta i suoi "segreti".....

Dubito, se ci sei, batti un colpo....come e dove, soprattutto, hai risolto ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13244341

13244341 Inviato: 15 Apr 2012 19:15

Dubito che l'amico Dubito sia presente, perchè è assente da un pò di tempe.
Speriamo che dia notizie buone, perchè mi voglio prendere anch'io il Convert

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

13244352

13244352 Inviato: 15 Apr 2012 19:17

gio54 ha scritto:

Dubito che l'amico Dubito sia presente, perchè è assente da un pò di tempe.
Speriamo che dia notizie buone, perchè mi voglio prendere anch'io il Convert

Gio', mi sorprendi sempre....

L'Idroconvert è una "missione", una moto particolare per gente particolare

Ce la facciamo anche noi a farti trovare un buon mezzo, poi lo mettiamo anche in ordine senza problemi.
Per qualsiasi cosa c'è una lunga lista di amici-fornitori.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13244466

13244466 Inviato: 15 Apr 2012 19:40

gippiguzzi ha scritto:

Gio', mi sorprendi sempre....

L'Idroconvert è una "missione", una moto particolare per gente particolare

Ce la facciamo anche noi a farti trovare un buon mezzo, poi lo mettiamo anche in ordine senza problemi.
Per qualsiasi cosa c'è una lunga lista di amici-fornitori.....

Quando scrivi così, saresti da sposare (in senso molto lato)

Mi frena l'idea, perchè è molto pesante, (ho 2 ernie sacrali) penuria di ricambi e poi uno come me, se non cambia le marce, non si sente un vero centauro. Insomma è come guidare il Ciao. O no!

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

13244521

13244521 Inviato: 15 Apr 2012 19:51

gio54 ha scritto:

..........Insomma è come guidare il Ciao. O no!...........

Beh, all'incirca.....

Sarebbe come dire che guidare il Nuovo Falcone sia come guidare una.....lavatrice..

Effettivamente, se ci pensi però, il paragone potrebbe calzare.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13244569

13244569 Inviato: 15 Apr 2012 20:00

gippiguzzi ha scritto:

Beh, all'incirca.....

Sarebbe come dire che guidare il Nuovo Falcone sia come guidare una.....lavatrice..

Effettivamente, se ci pensi però, il paragone potrebbe calzare.....

Su sito Dammela Subito c'è uno di Udine a euro 4.000, sembra bellina. Che dici?

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

13244585

13244585 Inviato: 15 Apr 2012 20:04

L'ho visto e lo conosco.
Era dal dottore sul lettino vicina alla mia.....

Non ha problemi, da comperare a scatola chiusa

Mi hanno raccontato di chi la possiede e che lavori sono stati fatti.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

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