non ho la strumentazione per via di un incidente cioè ce ma non funge, comunque ad orecchio ormai posso dirlo tranquillamente sembra in effetti chq con il pignone da 15 ci mette tanto a salire e non sembrava essere "a tavoletta" ..

se metto il 14 dici che va meglio del 15? penso che a 115 ci arriverebbe anche senza centralina e senza pacco lamellare? perchè ripeto con 13 sembra un motard sale troppo veloce e per me non ce gusto..

poi altra domandina, se METTESSI un pacco lamellare e/o una centralina top rossa ce la fa a tirarli i 15/47?

prendero allora un pacco tpr 8 petali (ipotesi piu economica della centralina sicuramente hahahah)

quoto quello che hanno detto gli altri: hai montato rapporti troppo lunghi.
rimettili come prima, sopratutto perchè una moto è godibile finchè permette buone accelerazioni, non solo buone velocità massime
per l' elaborazione che hai, la velocità è corretta

Comunque il problema può essere causato anche dalla frizione originale, perché non riesce a supportare i giri massimi della sesta e quindi la moto arriva subito al limite (successo a un mio amico, a lui addirittura non tirava più dalla quarta in su ) io quindi ti consiglieri una buona frizioe al posto del lamellare (anche se con i replica non si può tirare molto più di 105 )

mi sembra strano perchè un tipo dalle mia parti con tzr co pacco lamellare e centralina top rossa con il mio stesso programma gli ha preso 128... e poi a me con il pigno da 13 mi sembrava trooopo in ripresa.. cioe saliva su di giri in un lampo...