gruppo termico mandelli 70cc

albero motore mandelli

frizione mandelli regolabile

Mai sentiti nominare, ma mi sanno tanto di una sottomarca come l'olympia e il gt un base scarso (correggimi se sbaglio)... in questo caso una fro non va molto bene

Ps: Perchè la red sponge non la metti subito per migliorare leggermente l'alimentazione (forse anche una lavorazione all'airbox sarebbe meglio ma va bene lo stesso) aumentando di circa 2 punti il getto massimo?

ciao, sono incuriosito da questo gruppo termico mandelli, è buono?

Ciao, ti va' di fare un po' di foto all'f10? vorrei vedere com'è un f10 con la 70, non riesco proprio ad immaginarmelo

anch'io dovrei prendere questo cilindro e quest'albero, di prestazioni hai detto che è come un trophy ( che era la mia prima scelta) ma di durata per adesso come ti sembra ?

è resistente sto mandelli?? costa 40 euro ed è un 70.. mi sembra strano.. di che materiale è fatto??

Scusami se propongo più o meno la stessa domanda, io sarei intenzionato ad acquistare il gt base da 50 € su biolla per aerox , visto che non ho trovato altri topic a giro su questa marca volevo un consiglio da te che lo hai provato di persona..come prestazioni ed affidabilità a che gt lo paragoneresti? Il cilindro è rifinito bene? E infine su un albero di 28 mila km che ha sempre montato gt originale (i 2 semicarter non sono mai stati aperti per controllare lo stato) lo monteresti senza sostituirlo con uno a spalle piene? Aspetto una risposta

Preparatore: Io

Marca mezzo: malaguti
Modello mezzo: f10

Elaborazioni

Modifiche alla meccanica:

gruppo termico mandelli 70cc

marmitta leovince 70

albero motore mandelli

Modifiche all'alimentazione:

Carburatore 19 PHBG Dell'Orto

Modifiche alla trasmissione:

Variatore Malossi multivar 2000

cinghia malossi

frizione mandelli regolabile

rulli 5g

mollette rosse

molla gialla

Modifiche future:

pacco lamellare malossi

malossi red sponge

malossi fro