... smontata la moto manda a fare la sabbiatura come la verniciatura da artigiani, manda a cromare e brunire tutto compresa la bulloneria, porta il motore da un meccanico e l’impianto elettrico lo fa fare da un elettrauto.....

Ma almeno quando la moto è finita le gomme le gonfia lui o la porta dal gommista ?


A parte gli scherzi, farsi tutto da soli è bello ma bisogna anche vedere quale livello di finitura si vuole ottenere.
Io non sono capace a verniciare e con le pitture in genere ho un rapporto pessimo, ma un paio delle mie moto me le sono verniciate da solo e non sono venute nemmeno tanto male.
Una volta ho perfino provato a fare i famigerati filetti.
E' ovvio che se la moto è la tua puoi fare tutto quello che vuoi e ti accontenti del risultato.
Probabilmente questo signore restaura moto altrui e su quelle di "paciughi" non ne puoi fare: se alla fine vuoi farti pagare, il lavoro deve forzatamente essere perfetto.
Le cose dove ti senti bravo te le fai, per quelle dove ti senti più incerto ti affidi a chi lo sa fare.
Probabilmente lui si sente incerto un po' su tutto

Renpag, 42, non avete percepito lo spirito del topic, mi rivolgo all'appassionato e non al professionista....

Renpag, 42, non avete percepito lo spirito del topic, mi rivolgo all'appassionato e non al professionista.

Renpag, 42, non avete percepito lo spirito del topic, mi rivolgo all'appassionato e non al professionista. Come giustamente dite se ciò è professione, il lavoro deve essere impeccabile pertanto non sono concessi gli esperimenti o errori.
Come già detto mi sento l'ultimo degli ultimi, ciononostante, ho ricevuto alcune richieste per restaurare moto di altri ... ho sempre rifiutato con la scusa che ho poco tempo e lo dedico alle mie moto, ma la realtà è proprio quella che hai detto tu renpag... lo facessi per altri porterei sicuramente anch'io i pezzi dal carrozziere per la paura di non ottimizzare il lavoro ....

Io mi sento l'ultimo a poter parlare, ma mi ritengo un restauratore, un po' superbamente con la R maiusca, non perche sappia fare tutto, ma perche lo faccio. Visto che lo faccio per diletto e per appagamento personale, seguo ogni passaggio. Lo so fare? ottimo; non lo so fare? Cavolo quale occasione migliore per mettersi in gioco! A verniciare sto iniziando adesso, ma pur non avendolo atto fin ora non mi sentivo meno restauratore. Quello che mi piace non è avvitare sue bulloni, quello puoi farlo anche sulle moto nuove, il bello a parer mio, è fare quei due bulloni che in commerci non si trovano e che alla moto mancano, è saldare le alette ad un cilindro due o tre volte fino ad ottenere un risultato soddisfacente pur non avendolo mai fatto, è ricostruire quelle parti che che servono e non si trovano, o magari anche quelle che si trovano.
Chiedo spesso aiuto a chi è piu esperto di me, per un problema che proprio non riesco a risolvere, la volta che quello non riesce a drizzare un ruota varrà lui da me ( le ruote son l'unica cosa che sento di poter dire si saper fare) secondo me è questo lo spirito del vero restauratore

è dalle 6 di questa mattina che ci sto provando

Quindi, un appassionato che sa fare ma non fa tutto (ma proprio tutto) perchè non ha tempo ma vuole godere il più presto possibile, come lo chiamiamo ?

........e ti assicuro che siamo in moltissimi......

... a proposito di "impara l'arte e mettila da parte" ... ieri mi sono fatto fare i due ovali in gomma bianca adesiva che vanno sulle fiancatine parafango posteriore ... convinto sia un stupidata posarli mi ci sono messo senza alcun pensiero .... è dalle 6 di questa mattina che ci sto provando, stacca attacca tira molla ... dopo 2 ore non mi riesce ed ho anche rovinato l'adesivo ... ho appena telefonato al "tecnico" degli adesivi chiedendogli in ginocchio di passare in officina per posarmeli perchè sono al limite di una crisi di nervi ......

Non ho ben capito cosa stai facendo, ma se il tuo problema è posizionare degli adesivi ci devi mettere sotto il sapone.
E' il sistema che usavo per posizionare correttamente gli adesivi sulle carene della Ducati, posso assicurarti che una volta asciugati non si staccavano nemmeno in rettilineo a 300 all'ora (beh... quasi 300 all'ora )

... io a Paperino ....

.... per me il restauratore finisce qui, solo ... nella sua officina ... a contemplare l'opera appena finita

Come i grandi pittori del medioevo che dipingevano capello per capello i santi sulle volte a trenta metri da terra. Nessuno avrebbe mai visto quei particolari, solo loro stessi e Dio.