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Il filtro e la sovralimentazione nei 2T -

sovralimentazione [avete sentito qualcosa in merito?]
961509
961509 Inviato: 17 Dic 2006 18:17
 

una piccola sovralimentazione si va bene, un periodo si parlava di airbox qui sul forum qualcuno come babuu lo aveva pure costruito ed installato sulla mini. io ne ho fatto uno, dopo averlo montato ci sono stati dei miglioramenti ma solo sulla velocità di punta che mi aumentava di 2km/h, ma poi guardavo la candela ed era quasi bianca quindi ero magro all'invero simile ho aumentato il getto max di due punti ma mi si affogava ai bassi e non rispondeva bene all'accelleratore, quindi sono tornato al mio filtro classico e ho rimesso il getto di prima
 
961553
961553 Inviato: 17 Dic 2006 18:33
 

Beh mi sembra normale, in questo caso parliamo di sovra pressione dinamica, in una pista per mini o laddove si provano le mini non si raggiugono velocità tali da ottenere una pressione convogliata significativa. L'effetto aerodinamico inizia a notarsi (una volta ho letto), passati gli 80 kmh, prima l'aerodinamica non incide tanto, alla stessa maniera un convogliatore d'aria riuscirà a funzionare, più o meno, a quella velocità, certo non è una velocità "media" una mini in pista, tante neanche la toccano di finale.
 
971609
971609 Inviato: 20 Dic 2006 17:57
 

per avere un effetto accettabile della modifica dovresti veramente montare una valvola allo scarico .... altrimenti la tua ventolina penso serebbe più un tappo che altro ... calcola che il due tempi ... specie i piccoli 39 delle minimoto sono già da soli ultrasensibili alle variazioni .... credo diventerebbe incarburabile .... troppo magro in altro ed eccessivamente grasso sotto ... si dovrebbe utilizzare un carburatore in grado di lavorare in pressione in un modo, e non in pressione in un altro ... con getti diversi ... tipo quello dell'R5 turbo per intenderci ....

... mi sembra un pò troppo complicato .... ciò nonstante ... sarò il primo a stringerti la mano se decidi di provarci comunque 0509_up.gif
 
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