come da titolo ho bisogno di un vostro parere ragazzi: orientarmi sul vecchio e glorioso XR 650 che è l'essenza del bombardone vecchia scuola (fuori produzione dal 2007) oppure sulla più nuova e tanto efficace ktm 690 smc R che è l'unica vera motard "teppista" della sua categoria?
L'uso che ne faccio è stradale (e si spera un giorno qualche pistata ma non penso propio per soldi), sopprattutto girate domenicali lunghe (la mia intenzione è fare anche 500 km in montagna) anche in due... conosco già le alternative quali yamaha XT660 X e husquarna 630/610 sm, ma non mi interessano perchè la prima a mio giudizio è troppo pesante e tranquilla (oltre che non piacermi per estetica), mentre la seconda non mi è mai piaciuta propio....
P.S. so che sono entrambe moto usate (o state usate) in campionati di endurance e sono molto blasonate, a nome della mia ragazza chiedo un parere sul montaggio di borsoni che un giorno potrebbero servire per eventuali giri in moto di anche qualche settimana....
grazie a tutti quelli che rispondono
di famiglia siamo masochisti, se mio padre con un CBR 1000 RR fireblade (famoso per l'agilità, l'affidabilità ma non certo la comodità) riesce, credo che con un motard stradale (anche se queste moto e l'XR sopprattutto hanno una vera e propia vocazione di endurance) ci riuscirò, inoltre è il genere che preferisco perchè permette di divertirsi a velocià minori e ti da più segnali quando stai strafando (cosa che 168 cv alla ruota anche su moto come quella del papi estremamente facili non danno)
)
comunque si l'sm ha il grosso vantaggio rispetto al smc che gli scarichi molto vicini al baricentro della moto consentono di avere più agilità... È un pò come correre con uno zaino da 10 kg da alpinismo che sta bello aderente e correre con una borsa a tracolla dello stesso peso, lo zaino essendo più aderente e più vicino al baricentro da più stabilità e più agilità rispetto alla tracolla che invece è tutta spostata da una parte del corpo e quindi ha il suo baricentro fuori dal baricentro del corpo... Ora mi è venuta però in mente una "cavolata", la touratech produce selle ergonomiche per il 690 enduro ed smc, viene 450euro mi sembra, se montassi quella dite che risolvo il fatto che secondo voi è troppo dura?
