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Cosa succede? [se non metto additivo su moto che va a rossa]
872925
872925 Inviato: 21 Nov 2006 15:12
Oggetto: Cosa succede? [se non metto additivo su moto che va a rossa]
 

Salve a voi tutti appassionati di moto e motociclisti!!Vi volevo domandare una cosa sulle moto che andavano a benzina rossa!!Siccome come già sapete ho una rs chesterfield del 1995 cosa succede al motore se nn metto mai l'aditivo!!Cosa fà rende di meno si rovina...io nn lo so!!!Se mi potreste da una mano!!! icon_wink.gif grazie a tutti voi e alla prossima!!
Matt89
Impennata
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Ranking: 324

 
872942
872942 Inviato: 21 Nov 2006 15:14
 

ciao guarda io ora ho il 125 ma prima avevo anche io una chesterfield del 95 icon_lol.gif non ho mai messo nulla e andava benissimo
Stoky90
Sbk
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Ranking: 901

 
873001
873001 Inviato: 21 Nov 2006 15:27
Oggetto: Re: Cosa succede????
 

Matt89 ha scritto:
Salve a voi tutti appassionati di moto e motociclisti!!Vi volevo domandare una cosa sulle moto che andavano a benzina rossa!!Siccome come già sapete ho una rs chesterfield del 1995 cosa succede al motore se nn metto mai l'aditivo!!Cosa fà rende di meno si rovina...io nn lo so!!!Se mi potreste da una mano!!! icon_wink.gif grazie a tutti voi e alla prossima!!



nulla icon_wink.gif
ale88
Ospite



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873016
873016 Inviato: 21 Nov 2006 15:30
 

vai tranquillo,io avevo la mito lawson del 93,mettevo solo benza verde senza nessuna aggiunta e per i 25000 km che l'ho usata non ho mai avuto problemi
desmogio
Ospite



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873021
873021 Inviato: 21 Nov 2006 15:31
 

Grazie per i vostri consigli ma con aditivo andrebbe meglio opuure uguale!!!E grazie ancora icon_wink.gif
Matt89
Impennata
Impennata



Ranking: 324

 
873029
873029 Inviato: 21 Nov 2006 15:32
 

Matt89 ha scritto:
Grazie per i vostri consigli ma con aditivo andrebbe meglio opuure uguale!!!E grazie ancora icon_wink.gif



in termini di prestazioni, no.

la moto inquinerà meno, avr una combustione migliore, lascierà meno residui. ma x tirar fuori potenza nn bastano un pò di ottani icon_wink.gif
ale88
Ospite



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878740
878740 Inviato: 23 Nov 2006 0:22
 

la moto con l'additivo ad esempio il"sostipiombo della wynnis"da una maggiore compressione al motore e da anche giri in piu',sia su 2 che sul 4 tempi.poi se esageri coi dosaggi rischi di spaccare tutto!!Se usi il SILKOLENE su un 2 tempi okkio!!!un dosaggio sbagliato crea AUTO COMBUSTIONE nel cilindro......io ho cotto due motori a causa sua...pero' se andavano!!! icon_lol.gif
FORDTAUNUS79
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
879296
879296 Inviato: 23 Nov 2006 11:26
 

Ti consiglio di aggiungere dell'olio direttamente nel serbatoio con una percentuale dell 0,5%
Vedrai che la fasce dureranno molto di piu'

Dovete sapere che il miscelatore inietta l'olio in modo pulsante quindi soprattutto agli alti regimi di rotazione , il motore per brevi (brevissimi )periodi rimane senza lubrificazione ( o con una lubrificazione ridotta ) ,cosa che alla lunga lascia pero' il segno

n.b. questo e' un consiglio datomi da un tecnico del reparto ricerche di una fabbrica di pistoni

ciao ciao
snowstorm
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1771

 
880207
880207 Inviato: 23 Nov 2006 15:26
 

Se il motore è molto compresso batte in testa - ovvero la benzina s'incendia per autocombustione prima che il pistone sia al pm superiore. Gli "ottani" derivanti dall'aggiunta di piombo (antidetonante) servono a impedire che questo avvenga. Se non ci sono e il motore è molto compresso, rischi di sbiellarlo. Se non è molto compresso, invece, non si pone il problema, perché la miscela aria/benzina non raggiunge una temperatura/pressione tali da incendiarsi.

Così mi è stata spiegata da un collaudatore peugeot ai vecchi tempi, almeno.
Calimar
Ospite



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880614
880614 Inviato: 23 Nov 2006 17:08
 

che sappia io, forse sbaglio ma lo ho letto qualche tempo fà icon_question.gif ,
i motori Jap sono studiati in modo che con la verde non abbiano problemi, questo perche i bravi Jap san vedere lungo... icon_razz.gif
o forse avevano restrizioni sugli ottani gia a suo tempo icon_rolleyes.gif ,
nn ricordo di preciso icon_confused.gif
cmq sui 2 tempi che non hanno punterie, realizarli in modo ottimale non è difficile lavorando bene la testa per la lubrificazione tanto ce la devi mettere per forza, io usavo l' RMC della Bardal che usava l'octan booster gia con la rossa icon_twisted.gif
ora non sò manco se esiste ancora...
si deve cmq ricordare che il motore di una moto è tecnologicamente avanti di almeno 10 anni confronto ad una macchina... icon_cool.gif
ciao D
zzr
Ospite



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