Consigli per la zxr H1 e info sui costi di smontaggio motore

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14142790

14142790 Inviato: 19 Feb 2013 23:14
Oggetto: Consigli per la zxr H1 e info sui costi di smontaggio motore

Ragazzi, ho bisogno di un vostro consiglio!!Una delle mie due amate zxr 750, la H1 dell'89 ha alcuni problemini:
- Ha bisongo di nuove guarnizioni motore, trovo di continuo macchie di olio..
- Non mantiene la seconda, nel senso che se scalo dalla terza alla seconda, questa dopo essere entrata esce e la moto va in folle..
- Avrà sicuramente bisogno di un controllo/regolazione gioco valvole..

Allora, veniamo a noi, la moto ha 56000 km e a quanto detto dal mecca non necessita per il momento del rifacimento della distribuzione..Siccome ho un motore di riserva con su 40000 km e almeno a quanto mi ha detto il tipo che me lo ha venduto è ottimo, volevo sapere da voi se fareste sistemare quello che ho oppure montare quello di riserva e sperare che sia ok..
Il mio mecca ha detto che per smontare il vecchio e montare il "nuovo" ci vogliono dai 300 ai 400 euro..è tanto??oppure no?
Considerando che forse tra un pò dovrò fare la distribuzione (tralasciando il problema della seconda, per cui si dovrebbe aprire il motore, e sostanzialmente rifarlo), spendereste 135 euro di guarnizioni e far fare il controllo punterie e gioco valvole??oppure rischiereste montando l'altro motore?
Considerate che l'altro motore ha 16000 km in meno, e sembrava girare bene..ma c'è comunque da spenderci più di 300 euro solo per montarlo..Oppure per il momento sarebbe meglio far fare il controllo gioco valvole e punterie ed aspettare che il motore mi abbandoni (se lo farà) per metterci su l'altro??

Mi dispiacerebbe sostituirlo ora perchè va ancora benissimo!!!però bho...datemi voi un consiglio!!!
Grazie a tutti!!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14144675

14144675 Inviato: 20 Feb 2013 18:53

io farei cosi:
monta il motore " nuovo" che lameno non esce la seconda!! e cerca di stare sui 300(come prezzo è buonissimo se comprende anche tutto quello che ci va dietro(controllo valvole e ricarburare)
poi con mooolta calma mi metterei a lavorare sul vecchio,aprendolo,cambiando "il cambio" e rifacendo tutto quello che serve(distribuzione,valvole,lucidata a testa e sedi valvole,fasce elastiche, guarnizione testa e punterie etc etc.

conta che aprire il tuo motore e farlo rifare ad un mecca ci vorranno minimo minimo 1000 euri.
se con calma e col manuale haynes lo fai tu,magari ci metti un anno però spendi moooolto meno

per le valvole,io sulla mia un mese fa ho rifatto la distribuzione (quasi 70 mila km..)e chiaramente dopo abbiamo controllato le valvole,beh erano TUTTE perfette.
qualsisi cosa,chiedi.

ps,dipende anche l uso che ne fai della moto,io la uso 365 giorni/anno e stare con perdite dolio e la seconda che esce etc,non potrei.
tanto(beato te)ne hai due di verdone...
io metterei su il motore "nuovo" e piano piano piano metterei le mani sul vecchio.
poi,se ti blocchi,puoi sempre far fare determinati lavori al meccanico,ma un conto è portare i pezzi,un conto è portare la moto e dirgli rifai il motore!!!

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14144836

14144836 Inviato: 20 Feb 2013 19:57

Quoto Axels, compra il manuale Haynes e fai tutto da solo tanto il motore non è complicato da smontare e i cablaggi sono relativamente pochi rispetto ad una moderna supersportiva.

valentino86

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

14145027

14145027 Inviato: 20 Feb 2013 21:07

Grazie tante dei consigli ragazzi!!e un grazie particolare ad axels che mi è venuto in soccorso più di una volta

.. Quindi voi dite di montare su il nuovo, ora ci penso per bene e vediamo, più che altro è un periodo di scarsa "liquidità"

...
Comunque, si avendone due l'uso che ne faccio è dimezzato..di sicuro in un modo o l'altro la sistemo e me la tengo..si infatti far rifare al mio meccanico il motore che ho sotto mi costerebbe dai 600 ai 1000 euro a dir suo..Proverei a sistemarlo io, ma il manuale haynes che ho è solo in inglese e avendo solo fatto semplici riparazioni e tagliandi, ho paura di finire di rovinare il motore!tuttavia il risparmio sarebbe davvero tanto..
Per il problema della seconda, sapete da quando ha iniziato a farmelo??da quando mi fu consigliato di mettere il Sintoflon nell'olio (quel trattamento PFTE o come si chiama lui per la riduzione degli attriti)..evidentemente dato che il selettore non era di primo pelo, ora non riesce più a mettere per bene la seconda in scalata dato che "slitta" o che fa lui..Quindi se posso darvi un consiglio non usatelo..in ogni caso, vi faccio sapere!!e grazie tanto per i vostri consigli!!Speriamo che in ogni caso sia pronta per la primavera

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14146674

14146674 Inviato: 21 Feb 2013 14:45

Io intendevo mettere su il motore più fresco e vedere come va, per me puoi farlo anche senza il meccanico

valentino86

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

14146685

14146685 Inviato: 21 Feb 2013 14:49

Ah okok..si considerando che l'altro è già smontato dalla vecchia moto potrei provarci e magari far fare a lui carburazione ecc ecc, se io non riesco..oltre a questa cos'altro si fa montando un altro motore?che è fermo da circa 5 mesi?
Grazie!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14147185

14147185 Inviato: 21 Feb 2013 17:35

si ovvio,io dicevo,monta il nuovo e restaura il vecchio.
oppure,smonta il vecchio e usa il nuovo come ricambi.
solo tu sai i soldi e il tempo che hai.

io farei che monto il nuovo senza spenderci nulla se nn il montaggio e invece spendotempo e soldi sul vecchio rifacendolo praicamente daccapo.

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14147768

14147768 Inviato: 21 Feb 2013 21:10

OK ragazzi vi aggiorno: il mio mecca (praticamente un amico) ha dato un'occhiata al motore aprendo il coperchio valvole ecc, e mi ha detto che il motore è ancora in ottima salute e sarebbe uno spreco sostituirlo ora, perciò:
- Per la seconda prova a sostituire l'unica forchetta che si può cambiare senza aprire il motore, e vediamo cosa succede
- Per le perdite di olio, ha individuato qual'è la guanizione rovinata e ha detto che me la fa lui su misura.
- Mi regola il gioco valvole e punterie.
- Mi ripulisce e sincronizza i carbs (in ottimo stato)
- Mi monta uno scarico che avevo di riserva (quello che c'è non mi piace e non è originale), quindi mi fa carburaz. ecc..
Il tutto per 170 euro circa..Che dite?ho fatto bene??
In più vi chiedo anche, secondo voi uno scarico marving che monta sulla zxr H1 89, monta anche sulla zxr J2 del '92?? Perchè per la H1 ho risolto con quello scarico che vi dicevo..ma ho un marving nuovo che vorrei montare sulla J2..voi che dite??

Ps: voi di dove siete??

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14147814

14147814 Inviato: 21 Feb 2013 21:29

frankg87 ha scritto:

Prezzo davvero ottimo e da amico!! Fallo subito.

Per scarico intendi il completo o solo il terminale?

valentino86

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

14147838

14147838 Inviato: 21 Feb 2013 21:39

Si si infatti gli ho dato l'ok!!!è davvero bravo, per scarico intendevo il terminale!!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14147976

14147976 Inviato: 21 Feb 2013 22:17

prezzzo mooooolto buono!
per lo scarico non saprei cosi a naso dovrebbe montare.però so che la 89 ha molte parti diverse dalle zxr successive.
comunque se lo hai prova no?
comunque se ha 3 fori o 3 viti dovrebbe montare quasi sicuro.
aggiornaci in seguito eh!!1

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14148044

14148044 Inviato: 21 Feb 2013 22:37

Vi spiego..mi hanno regalato uno scarico marving specifico per la H1, che non mi è ancora stato spedito..quindi, visto che ho già un'altro scarico per la h1, volevo metterlo sulla J perchè volevo tenere al riparo quello originale con cui è adesso..il terminale che ho sulla H1 ora, è un vecchio giannelli, ma che ha un sound peggiore dell'originale e quindi lo cambierei con quello che ho già di riserva e quello che mi hanno regalato lo monterei sulla J2..Però il giannelli che c'è ora montato è omologato per la versione L quindi, se i terminali della L montano anche sulla J è fatta..almeno secondo me..poi bho..sono andato sul sito marving e c'è uno scarico per le zxr 89 90 e uno per quelle dal 91 al 95..quindi se quello montato ora è della L, che a sua volta dovrebbe andare anche sulla J, lo scarico che mi arriverà dovrei poterlo montare anche sulla J..Si lo so è un pò incasinato

ma allora la domanda è, perchè fare due scarichi se hanno gli stessi attacchi??Bho

..comunque vi farò sapere!!
Lamps!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14148098

14148098 Inviato: 21 Feb 2013 22:54

i terminali della L montano sulla J direi quasi al 100%
per dire,sulla L montano anche quelli per la piu recente zr7 quella naked.

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14148202

14148202 Inviato: 21 Feb 2013 23:27

Speriamo!!!domani vi saprò dire meglio!!in modo da fugare ogni dubbio

vi tengo aggiornati sugli sviluppi

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14148489

14148489 Inviato: 22 Feb 2013 8:42

frankg87 ha scritto:

Speriamo!!!domani vi saprò dire meglio!!in modo da fugare ogni dubbio

vi tengo aggiornati sugli sviluppi

Se l'interasse tra i 3 fori del terminale è di 75 mm allora monta, se è poco inferiore o superiore si può adattare, se invece e completamente diversa la misura allora non si monta a meno di modifiche al collettore

Posso confermarvi che i terminali della ZX7R 1996/2002 montano avendo lo stesso interasse bulloni.

PS : mi avanza uno scarico leovince in carbonio, nuovo mai montato, ancora imballato. Se conoscete qualcuno mi fate recuperare un po' di soldini

valentino86

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

14149321

14149321 Inviato: 22 Feb 2013 14:58

Bene ragazzi, allora, ho chiamato alla marving e mi hanno confermato che gli attacchi sono gli stessi, ma mi hanno parlato di un'inclianazione dei collettori leggermente diversa..mah..comunque al 99% dovrebbe montare senza problemi o comunque con pochissimi adattamenti..quindi dovrebbe essere tutto ok!!speriamo..
Ok vale se sento qualcuno che cerca uno scarico ti avviso subito

Oggi vado a dare un'occhiata alla moto dal mecca e vi faccio sapere!!
Salutoni e grazie!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14158705

14158705 Inviato: 26 Feb 2013 19:39

Ciao ragazzi!come vi avevo detto vi faccio sapere il resposnso sui lavori fatti..allora intanto il terminale di scarico è ok, quindi posso dirvi che dall'89 al 95 ho la certezza che i terminali montino senza problemi..Allora questi sono i lavori fatti:
- montaggio/ carburazione per nuovo scarico
- pulizia e sincronizz. carburatori
- regolazione gioco valvole
- test compressione cilindri (ok)
- sostituzione punterie
- cambio olio e paraoli forcella
- cambio olio e filtro (di solito lo faccio io ma se ne era buttato troppo durante queste operazioni ed ho deciso di farlo sostituire, bardhal 10 40)
- guarnizione sostituita (niente più perdite)
- tendicatena modificato (ora dovrebbe andare bene ancora per parecchio)
- sostituzione liquido refrigerante
- sostituzione dischi freno anteriori (ne avevo un paio di riserva)
- ricarica batteria
- un ultima controllata generale e lavaggio

Il tutto mi è costato 270 euro..so che mi aveva detto 170 ma visto che c'ero gli ho fatto fare molti più lavori (forcelle, sost olio motore, dischi, sost liquido refrig., ecc)
l'ha anche rilavata!penso sia stato un amico..la moto ora è stupenda, erogazione regolare, fluida e perfetta, nessun rumore strano, giri molto più stabili e si accende al mezzo giro

insomma sembra uscita dalla concessionaria

in più con il nuovo scarico ha un sound stupendo

A presto e un salutone!!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

14160370

14160370 Inviato: 27 Feb 2013 14:34

Davvero un ottimo prezzo per un lavorone!!!! Se poi il motore nuovo nonn ti da più problemi allora è proprio un affare

valentino86

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

14163574

14163574 Inviato: 28 Feb 2013 19:59

valentino86 ha scritto:

Davvero un ottimo prezzo per un lavorone!!!! Se poi il
motore nuovo nonn ti da più problemi allora è proprio un affare

Ciao Vale, si ha lavorato parecchio, ma non ho sostituito il motore!!ho messo a posto quello che avevo!!non ha più un problema

niente perdite di olio ne niente!!

ora aspetto solo l'attestato di storicità dall'asi così posso rifarci l'assicurazione ed andarci in giro

sono scandalosi, sono passati 10 mesi e ancora niente

ma orami dovrebbe essere questione di giorni!!
A presto, un salutone!!

frankg87

Senza Benza

Ranking: 70

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