Salve ragazzi, in questo giorni mi sto cimentando nella carburazione di un mikuni 24 su un 2+ e athena sporting. Dopo aver montato un getto 90 lo scooter a freddo apre ma dopo qualche accelerata non riesce a salire di giri. Smontando la candela l'elettrodo risulta nocciola infatti penso subito ad un problema di taratura ( mdc verde, rulli 5.xg e mdf originali) ma avevo anche il problema dello spegnimento se lascialo l'acceleratore facendo pensare quindi ad una carburazione grassa. Cosi ieri decidi di alzare la tacca dello spillo ( 4a tacca in basso ) e la metto alla seconda tacca ma col risultato inverso ovvero risulto talmente grasso che la candela è diventata nera e lo scooter non parte.
Adesso la mia domanda è, alzando la tacca dello spillo ingrasso ? Io so il contrario

alzando in teoria si smagrisce strana sta cosa...

alzando il seeger si smagrisce, non alzando lo spillo, se sollevi lo spillo passa più benza. per lo spegnimento hai provato a regolare il minimo? e in ogni caso direi proprio ch ela taratura è da rivedere.

beh scusa... era scontato che parlassimo di seeger... insomma, come fai ad alzare lo spillo a motore acceso? anche perche essendoci la molla è praticamente impossibile

voi parlate di alzare lo spillo, se abbassi il seeger alzi lo spillo. e comunque se si ingrassa non è possibile che lo spillo sia abbassato.

ma la numerazione che citi è dall' alto o dal basso? in ogni caso figurati, anche se probabilmente la carburazione non aveva nulla, è solo la taratura.

aspettate non confondetevi si può anche alzare lo spillo (appunto abbassando il seeger) come è stato già detto...comunque è difficile capire dal colore della candela come regolare lo spillo perchè con la candela noi possiamo vedere solo se si è carburati al minimo ed al massimo ma tutto quello che stà in mezzo non lo possiamo vedere....comunque quoto anchio il problema era nella taratura...hai dei rulli molto pesanti ma forse sei costretto a tenerli a causa dello scarico io al tuo posto avrei messo o l'athena racing o una c16 o una pinasco pws (io avevo la vecchia pws da pista sul mio 2 plus e tirava fortissimo)la sporting non è una gran marmitta

la taratura è fatta da cane quello influisce e non poco..metti rulli da 4.5 molla di contrasto e mollettine rosse