Non capisco perchè andare dai concessionari, cioè con 5.000 euro puoi trovare le ninja zx-6r del 2005-2006, mentre dal privato le porti a casa con 4.000 euro e a volte anche di meno, senza dover manco contrattare !
Comunque con quel budget, dai concessionari trovi moto al massimo del 2006 ( ma forse anche qualche gixxer 600 k7 se sei fortunato ), sono sempre i soliti ladri e non si smentiscono mai.

Dai privati invece puoi portarti a casa un gsx-r 750 k6-k7, R6 06-07, Ninja 07-08 e Cbr 07-08 !

P.s. dai concessionari una sportiva del 2010 a 6000 euro te la puoi anche sognare !

P.s. dai concessionari una sportiva del 2010 a 6000 euro te la puoi anche sognare !

Insomma, un concessionario deve obbligatoriamente offrirti una garanzia di un anno e deve anche mangiare. Dai privati risparmi ma se trovi una magagna in linea generale "ti attacchi".

Di Gixxer K8 ne trovi già ora dai privati a quel prezzo, con meno di 20'000 Km! La GSXR è una delle moto che accusano maggior svalutazione

Edit: anche dai concessionari a vedere su moto.it!

A dirti la verità non ne ho idea (mai provata), anche se da quello che si legge in giro negli ultimi anni la GSXR è sempre stata la più comoda tra le 600, seguita da Honda e Kawasaki. Per info più dettagliate lascio spazio ai possessori

e la daytona? che mi dici? povera a parlare di 600 ss è sempre discriminata e quasi dimenticata anche se a me non dispiace affatto

Rispetto alle giapponesi si svaluta meno, i prezzi infatti sono più altini purtroppo. Se metti da parte il fatto che la posizione di guida è molto diversa dalla GSXR, più raccolta e caricata sui polsi, penso sia una moto fantastica, leggera, agile e più pronta delle 4 cilindri
Io sono poco più che 1,80 e mi ci trovavo ( ) molto bene, per me è "giusto così", ma se per te la comodità è un fattore fondamentale dovresti prima provarla.

io ti proporrei il kawasaki 636, secondo me è una delle più belle e si trovano abbastanza nuove a un prezzo contenuto, ma non credo che si trovino facilmente dai concessionari..

Insomma, un concessionario deve obbligatoriamente offrirti una garanzia di un anno e deve anche mangiare. Dai privati risparmi ma se trovi una magagna in linea generale "ti attacchi".

Intorno a quella cifra credo qualsiasi cosa che sia del 2007/2008 la porti a casa...anche da concessionario.

Non piacciono nemmeno a me i concessionari, ma per una questione che se posso risparmiare, ma dipende dal concessionario...non son tutti ladri o altro, fan il loro lavoro e ci son concessionari onesti...poi ci son anche i disonesti, come in tutto; se no tutti noi siam degli smanettoni da monoruota e limitatore nei centri abitati.

PS: se non ti fidi dei privati e trovi da concessionario, prova a chiedere info su quel conce e scopri se affidabile o meno....e con la crisi puoi tirar il prezzo anche ai conce proprio per il fatto che loro le portano via ai privati a prezzi bassi.

PS: GSX-R dal k8 in poi(amo quel faro)

Del 2008 dai concessionari non porti a casa proprio niente !
Esperienza mia, son tutti ladri ( a meno che o lo conosci, o proprio deve liberarsi della moto che gli occupa spazio ) !

Rieccomi! beh allora io ho visto molti annunci e come ho detto privati o concessionari con 5000 massimo 6000 un 2008 la trovi secondo me poi un conto è vedere in rete un conto e andare in un conce reale a sentire un po'... ma dato che per ora nisba aspetterò fine anno
e andrò in un concessionario amico di un amico... che è dove ho preso la mia moto attuale... quindi magari una limatina ulteriore si prende!

Ascolta, io non conosco il rapporto che hai con quel concessionario, ma se vuoi davvero tirare sui prezzi lascia stare amici e conoscenti

Esperienza mia, son tutti ladri

Non si può generalizzare così, perchè non è vero, dai...

comunque, a livello di abitabilità sicuramente le japponesi sono le più fruibili. L'R6 è la più estrema (anche come guida e carattere del motore), Gixxer e CBR600 forse le più abitabili, ma l'Honda è piccina e corta, mentre la Kawa è più tipo R6. La Daytona io l'ho trovata parecchio caricata sui polsi, a livello di una Ducati per intendere e le Ducati appunto sono parecchio scomode: sono pistaiole senza compromessi.

La mia l'ho trovata non molto diversa dall'SV a livello di semimanubri, ma che fa la differenza è la sella più alta.
Il GSX-F l'ho guidato varie volte e rispetto al mio Gixxer ha semimanubri davvero molto più alti e pedane più basse. Il K6 rispetto la mia è più corta di serbatoio e le pedane sono più avanzate, ma resta comunque accettabile.
Ah, io sono 1.80...

gsx F quello vecchio hai guidato? il mio e del 2001 per intenderci non l'ultimo modello quindi... come ti trovavi sulla gsx R?

Sì come il tuo, solo 750.
Il Gixxer ce l'ho ora e mi trovo bene, ma non fa testo perchè è il K5 e tu sei interessato a quelli successivi.