ciao finalmente sono riuscito ad accendere la mia pit bike ma a volte quando cerco d'accenderla l'accensione non gira come dovrebbe e manca compressione, io recentemente ho aperto quei coperchietti sopra le valvole e poi ho rimesso l'olio, dopo ho tolto il collettore d'aspirazione e poi l'ho rittappato bene, qual'è il problema??? ha volte mi si ingolfa

allora, quei coperchietti di cui parli servono per arrivare ai bilanceri dele valvole e reolare il gioco valvole e spero che tu non abia toccato il registro.

per quanto riguarda l'accensione devi far girare lentamente il motore con la leva della messa in moto fino a quando non la senti dura e a quel punto dare il clpo per accenderla. se non riesci a trovare il punto "duro" allora c'è qualcosa che non va con la compressione (valvole che non tengono, fasce elastiche da cambiare .....)

non ho capito cosa hai fatto con ilcollettore di aspirazione.

Per l'olio non si rabbocca dal coperchio delle valvole, ma dal suo tappo dove c'è anche l'astina per verificare il livello.

no no ho aperto e basta, come facevo a modificare il registro comunque?( tanto per sapere). guarda la compressione c'era ma dopo aver scaldato la moto per bene lo spenta dopo allora ho tentato di accenderla di nuovo ma non c'era compressione, provando anche ad accenderla a strappo non faceva sembrava in folle. come faccio? può essere la guarnizione della testata andata? e se sono le valvole che faccio?

l'unica cosa che mi viene da pensare è che a caldo una o tutte e due le valvole rimangono un po aperte per effetto della dilatazione termica dello stelo (si allunga un po) quindi potresti provare a regolare il gioco valvole.

se non ricordo male il gioco a freddo deve essere 0,10 di aspirazione e 0.15 di scarico.

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