L'unico scarico decente fino ad ora, personalmente se la gioca con l'originale e anche il sound non sarà male essendo così corto. Il termignoni ad esempio non è brutto ma è il classico "trombone laterale" che abbiamo visto per 20 anni su tutte le moto, niente di nuovo. Poi come dicevano i latini: de gustibus

PS parlo di estetica, per le prestazioni si punta a marche più affidabili come termignoni o arrow seppur meno belli.

Prezzo 499 euro con Db Killer estraibile. peso meno di 1 kg

Link a pagina di Hpcorse.com

qui dello scarico completo si parla di 1600 dollari.

Link a pagina di Italianmotostyles.com

Link a pagina di Facebook.com

qui sentite il sound, da paura!! Con tanto di scoppietti e ritorni di fiamma (ovviamente completo di collettori)

A me piace sempre di più l'originale in carbonio...Quello è un'opera d'arte!

dopo aver sentito il rumorino stuzzica anche me...

però facendo due conti....1600 dollari per lo scarico completo + una centralina....almeno 1700 euro...

collettori full titanio MV originali 1500 euro con mappatura inclusa...e meno rischio che le Fdo si accorgano dello cambio...

cosa conviene fare?

beh se tieni il dbkiller in teoria sei in regola... più che altro che se cambi i collettori e li metti originali mv in titanio, con lo scarico originale il padellozzo ti rimane sotto...o sbaglio?

si rimane ma voglio ricordare che non è il catalizzatore!! credo serva ad alloggiare il silenziatore perchè sennò la nostra f3 non avrebbe ottenuto l'omologazione , le tre canne di fucile sono tubi piccoli e dritti, dubito che dentro ci sia la "mitraglia" con il tessuto fonoassorbente. Il padellozzo pesa sicuramente 4 volte tanto rispetto al finale HP e produce molto più calore.

eh si il padellone rimane...però mi hanno detto che mettendo i collettori MV (adesso dovrebbero essere disponibili anche quelli più economici in acciaio) il padellone non scalda quasi più, cambia completamente la situazione...

quoto, ma purtroppo è solo sulla serie oro... penso proprio che possa costare un botto post-montarlo su f3 non serie oro

Credo di si,però sono soldi ben spesi!Per esempio adesso c'è HP che ha prodotto questo nuovo scarico per MV Agusta F3,ma gli HP non è che hanno un costo proprio accessibile,naturalmente sono di qualità,ecc,però lo scarico originale è stupendo.Non me ne voglia nessuno,ma a meno che non si faccia un uso ''solo pista'' non lo toglierei,poi de gustibus...

si si non c'è dubbio, lo scarico originale è al top... un'altra cosa che mi attira, xò, mettendo un sistema completo HP sicuramente il rombo sarebbe davvero una figata... non che adesso non lo sia intendiamoci!

Il sound assomiglia a quello di una F1, molto acuto e lineare, si sente chiaramente nei video e l'ho trovato scritto anche in un articolo su internet (che non ricordo ). E comunque ha anche un presilenziatore aggiunto (rimovibile), questo per farvi capire che tanto tranquillo non deve essere dal vivo sarà uno spettacolo!

Certo,ho capito cosa intendi...Comunque degli scarichi aftermarket in circolazione per l'F3 quello di HP è sicuramente il più bello esteticamente parlando,poi sarà sicuramente affidabile come tutti gli HP d'altronde. Però ancora in rete non sono riuscito a trovare qualcosa per sentire il sound.

Certo,ho capito cosa intendi...Comunque degli scarichi aftermarket in circolazione per l'F3 quello di HP è sicuramente il più bello esteticamente parlando,poi sarà sicuramente affidabile come tutti gli HP d'altronde. Però ancora in rete non sono riuscito a trovare qualcosa per sentire il sound.