Secondo me nello stretto la migliore è la Supermoto 990 R. Il SuperDuke 990 ha più allungo ma nello stretto paga di agilità... Questo tutto a livello teorico perchè non le ho mai provate.

Io ho guidato la SMR 990 2012, ma purtroppo (o per fortuna, viste le prestazioni ) non la Super Duke...

Secondo me nel misto stretto la migliore è la SMR: impostazione da endurona stradale, posizione d'attacco, ma basta fare pressione sulle pedane per scendere! Il motore è una belva, davvero da togliere il fiato, così come la frenata! Il cambio e la frizione sono perfetti, la moto è davvero comodissima! Il bicilindrico ha una corposità che lascia davvero senza fiato!
Io prenderei la SMR senza pensarci!

No.
Anzi.
Io la SMR l'ho provata e far stare la ruota davanti a terra anche a bassi regimi è quasi impossibile.
Secondo me ha solo un po' troppo on/off.
Per il resto la SD R ha il cannotto di sterzo con inclinazione più d'attacco rispetto alla SD normale.
Io sinceramente prenderei la SD R con sella biposto, l'ultima insomma, dovrebbe anche avere i cerchi Marchesini, cosa che la SMR 2012 non ha più.

E' una moto che non necessita di nessun miglioramento ciclistico meccanico perché praticamente al top (escludendo delle Brembo M4 o superiori.
Con l'uscita della 1290 potrebbero farsi affaroni.

No.
Anzi.
Io la SMR l'ho provata e far stare la ruota davanti a terra anche a bassi regimi è quasi impossibile.
Secondo me ha solo un po' troppo on/off.
Per il resto la SD R ha il cannotto di sterzo con inclinazione più d'attacco rispetto alla SD normale.
Io sinceramente prenderei la SD R con sella biposto, l'ultima insomma, dovrebbe anche avere i cerchi Marchesini, cosa che la SMR 2012 non ha più.

E' una moto che non necessita di nessun miglioramento ciclistico meccanico perché praticamente al top (escludendo delle Brembo M4 o superiori.
Con l'uscita della 1290 potrebbero farsi affaroni.