Salve a tutti! Come da titolo, stamattina pensavo a quanto stia bene lo scarico X-Cone della Mivv sulla Hornet (modello dal 2003 in poi)... Un mio caro amico la monta sulla sua che è del 2004 (quindi a carburatori, forcella "tradizionale" e tachimetro e contagiri entrambi analogici), e sia esteticamente che di sound ci sta davvero bene!
Lui la moto l'ha già presa così, il vecchio proprietario aveva fatto delle modifiche anche alla centralina, per cui lo scarico non gli ha mai dato alcun problema (lui mi ha detto che ha anche il collettore della Mivv, accoppiato allo scarico, ma non ne sono sicuro)...
Invece, se montassi solo lo scarico in questione sulla mia? La mia è del 2005, quindi ad iniezione, forcella a steli rovesciati e cruscotto misto analogico-digitale... Che io sappia se si monta solo lo scarico non c'è bisogno di toccare la centralina, dato che le moderne centraline elettroniche sono in grado di "modificare" autonomamente diversi valori in base alla situazione... Forse occorrerebbe montare un diverso filtro dell'aria?
Non mi interessa minimamente un eventuale incremento di potenza (che la Mivv dichiara di 0,5 CV per la versione omologata, cioè col db-killer), ma piuttosto il sound e, perchè, anche la linea!
Voi che dite? Montando solo il terminale rischio di avere problemi di alcun genere?
PS lo scarico in questione è questo: Link a pagina di Mivv.it
EDIT: ho appena controllato sul sito ufficiale il prezzo, il listino aggiornato ad aprile del 2012 mi dice che l'X-Cone costa 320 €... Non mi sembra un prezzo molto elevatissimo... Che ne pensate?
Ma siamo sicuri che sia un articolo corretto? Perchè io ho sempre saputo che quel modello fosse ad iniezione, e me l'hanno sempre detto tutti! E poi si sente troppo l'effetto "on/off", e sopra il carter del cambio è piena di fili e di spinotti 
e proprio tutto quell effetto on-off e dovuto ai carburatori...con l arrivo dell'iniezione il problema è stato risolto (almeno in parte) 
Per qualsiasi info contattami in MP 