taratura stage 6 pro replica - Scooter

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taratura stage 6 pro replica

13960869

13960869 Inviato: 27 Nov 2012 22:29
Oggetto: taratura stage 6 pro replica

ciao raga

io o un aerox con la stage 6 pro replica
non riesco a trovare la taratura perfetta o rulli 4 mdc gialla e mollette gialle malossi e il 17.5
non riesco ad avere ripresa o allungo csa mi consigliate? o una buona ripresa ma in allungo e scarso fa fatica ad andare su di giri

cosa dite che devo fare? può essere la carburazione grassa? un su la red sponde senza il tappo sulla scatola minarelli e getto max 94 secondo voi cosa posso fare ?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13960939

13960939 Inviato: 27 Nov 2012 22:57

Ma parli di un 50cc?

tava999

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

13961675

13961675 Inviato: 28 Nov 2012 11:30

Se hai un 50 devi ricominciare da 0...

Scarface1995

Impennata

Ranking: 359

13962009

13962009 Inviato: 28 Nov 2012 13:58

mdc originale se piaggio
mollette gialle
e rulli 5.3 5.0g

com getto io ho un 64 e mi va bene ora non so a te...

kala9GT

Impennata

Ranking: 326

13963468

13963468 Inviato: 28 Nov 2012 21:38

si si e un 50 originale comunque molla di contrasto originale e impossibile o già provato nn prende giri neanke se lo spingi

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963482

13963482 Inviato: 28 Nov 2012 21:41

perke devo ricominciare da zero ? o.o

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963489

13963489 Inviato: 28 Nov 2012 21:43

il mio problema e il lungoooo se metto i rulli da 4.2 fa un po fatica potrebbe essere la carburazione?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963496

13963496 Inviato: 28 Nov 2012 21:46

Metti rulli da 4,7 mdc bianca e mollettine originali. Prova cosi

Scarface1995

Impennata

Ranking: 359

13963505

13963505 Inviato: 28 Nov 2012 21:48

o provato anke mollette originali peggio nn riesce a partire

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963518

13963518 Inviato: 28 Nov 2012 21:51

ci vorrebbe un variatore e frizione lo so ma li metto più avanti secondo voi cosa posso fare per adesso?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963530

13963530 Inviato: 28 Nov 2012 21:53

Mdc bianca, rulli 4,5 e mdf originali o le piu morbide
Il variatore lo devi cambiare! Metti il pinasco overdrive e la frizione non è necessaria, solo se la tua è molto consumata!

Ultima modifica di Scarface1995 il 28 Nov 2012 22:04, modificato 1 volta in totale

Scarface1995

Impennata

Ranking: 359

13963539

13963539 Inviato: 28 Nov 2012 21:55

ma cosa centrano le mollette???? e la molla di contrasto va bene la gialla io voglio che prenda giri quando devo fare un sorpasso

o andare in salita sono i rulli o la carburazione che nn mi convincono

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963577

13963577 Inviato: 28 Nov 2012 22:05

Ma con la gialle sti giri non li prenderà mai!!!!!! Hai assolutamente bisogno di un varitore. Poi prova getto 65/70, di piu rischi che riempia... E poi rulli dai 4.3 ai 4.7 (devi provare). Mdc originale o bianca NON DI PIU e mdf originali. Se le metti piu dure non parti

Scarface1995

Impennata

Ranking: 359

13963625

13963625 Inviato: 28 Nov 2012 22:17

ma scs mdc più dura a casa mia prendi più giri dopo nn so a casa tua

e getto 65 e da folli con la red senza tappo e quasi un cono ooo

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13963662

13963662 Inviato: 28 Nov 2012 22:31

Ma se ti va di fare il maestrino perchè hai aperto un topic?? Se metti una molla di contrasto troppo dura il motore (il tuo è pure originale) non riesce a fa aprire i correttori, quindi i correttori non andranno mai sulla "marcia piu lunga", quindi è inutile, in piu quando apri il gas non parti perchè ci vogliono troppi giri per farla aprire. Per il getto ti parlo per esperienza personale... Io, con red sponge e getto 65 su 17.5 mi trovo benissimo. Se metti un getto piu grande rischi (essendo il carburatore piccolo) di riempirlo troppo, il che non va bene per niente... Quindi se ti va di ascoltare i miei consigli fai pure, se no arrangiati

Scarface1995

Impennata

Ranking: 359

13965051

13965051 Inviato: 29 Nov 2012 14:30

un mio amico a un nrg con la stage molla di contrasto rossa malossi e va benissimo

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13965067

13965067 Inviato: 29 Nov 2012 14:35

quando lo sccoter e caldo e un po impiantato

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13965075

13965075 Inviato: 29 Nov 2012 14:38

potrebbe essere grasso? carburazione?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13965089

13965089 Inviato: 29 Nov 2012 14:43

il meccanico dice che se e caldo e va meno e perke e grasso allora provo a mettere il getto 90 ? secondo voi 4 punti sono abbastanza?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13965271

13965271 Inviato: 29 Nov 2012 15:36

markandrea ha scritto:

quando lo sccoter e caldo e un po impiantato

ha una molla tropo dura..al massimo un originale

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13967962

13967962 Inviato: 30 Nov 2012 15:09

ma la molla più dura nn fa prendere più giri al motore?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13971079

13971079 Inviato: 2 Dic 2012 10:20

a sto punto metto su variatore e frizione. Poi volevo chiedervi se l'albero originale tiene un base tipo( trophy) e secondo voi qual e il miglior base?

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

13971407

13971407 Inviato: 2 Dic 2012 13:44

No perché è minarelli il Piaggio lo tiene

supervespa2t

Sbk

Ranking: 833

13971439

13971439 Inviato: 2 Dic 2012 13:56

markandrea ha scritto:

ma la molla più dura nn fa prendere più giri al motore?

no, dissipa piu potenza e basta

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13971944

13971944 Inviato: 2 Dic 2012 18:15

io voglio avere più tiro possibile e giri quindi come molla va bene anke perke amici miei montano molla rossa malossi e vanno come treni su un 50
forse devo cambiare i rulli metterli un po più pesanti

markandrea

Foglio Rosa

Ranking: 10

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