Ciao ragazzi..sono già andato sul box ricerca ma non ho trovato niente che risolve il mio problema..Ho appena montato giannelli rekord con rulli da 6 sul multivar e ho molla di contrasto bianca e mollette della frizione originale lo scooter mi parte sotto coppia e poi inizia a prendere coppia quandoa arrivo più o meno sui 20/25 Km/h..potete dirmi come tarare correttamente il mio scooter?

inanzi tutto di che scooter si parla???


piaggio o minarelli???


se piaggio di che anno?? pre-2002?? o post-2002??

esatto, comunque direi mdc originale mdf verdi e rulli da 6 per iniziare, correggetemi se sbaglio

finche non sai che scooter ha sbagli

6gr vanno bene con un peugeot se e un piaggio o minarelli sono pesanti e anche le molle e mollettine cambiano da scooter a scooter

ha una rekord... molto simile alla reverse diciamo che i 6 forse son leggermente pesanti ma nemmeno tanto sbagliati.. potrebbe migliorare con 5.5 nel caso sia piaggio o minarelli

l'importante se gli parte sottocoppia è mettere delle mollette gialle MALOSSI o verdi POLINI che partono intorno ai 6000 giri per eliminare quel sottocoppia.. la molla non saprei dire finchè non dire il motorino

Le verdi malossi partono a 6000.. non le gialle

Bianche: 4000/4500 giri
Verdi: 4500/5000
Gialle: 5500/6000 giri
Rosse: 6500/7500 giri
Blu: 7500/8500 giri
Nere: 9000/10000 giri
questa è la scala

io ho le verdi e parto a 6000...

Ho phantom f12 minarelli orizzontale raffreddato a liquido ho la molla di contrasto bianca e rulli da 6 per multivar malossi..Volevo fare un altra domanda ho una frizione che ha i 3 cuscinetti consumati posso cambiarli oppure devo prendere un'altra frizione?

Ho phantom f12 minarelli orizzontale raffreddato a liquido ho la molla di contrasto bianca e rulli da 6 per multivar malossi..Volevo fare un altra domanda ho una frizione che ha i 3 cuscinetti consumati posso cambiarli oppure devo prendere un'altra frizione?