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Stage 6 R/T informazioni generali
13922660
13922660 Inviato: 12 Nov 2012 21:49
Oggetto: Stage 6 R/T informazioni generali
 

Salve ragazzi, premesso che ho usato la funzione "cerca" ma non ho trovato ciò che mi serviva, vorrei sapere un paio di informazioni su gt R/T 70 cc. Ho sentito dire che ci vuole l'omonimo albero e omonimo scarico. Io che ho una r1400 ce la potrei montare invece di spendere altri 350 euro e anche l'albero, posso mettere un altro che ha le stesse caratteristiche dell'R/T?
Grazie icon_smile.gif
2FAST4RACE
Foglio Rosa
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13922678
13922678 Inviato: 12 Nov 2012 21:52
 

si certo, solo che tutti i pezzi sono stati studiati per rendere il massimo assieme e trovare un'armonia perfetta, parlo di tutto r/t. comunque secondo me la differenza di prestazioni che ci dovrebbe essere montando tutto con pezzi studiati apposta la sentiresti non tantissimo.
mirkuzzfr
Sbk
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13922733
13922733 Inviato: 12 Nov 2012 22:08
Oggetto: Re: Stage 6 R/T informazioni generali
 

2FAST4RACE ha scritto:
Salve ragazzi, premesso che ho usato la funzione "cerca" ma non ho trovato ciò che mi serviva, vorrei sapere un paio di informazioni su gt R/T 70 cc. Ho sentito dire che ci vuole l'omonimo albero e omonimo scarico. Io che ho una r1400 ce la potrei montare invece di spendere altri 350 euro e anche l'albero, posso mettere un altro che ha le stesse caratteristiche dell'R/T?
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l'unica difficoltà forse sta nel collettore.. va bene lo stesso la r1400 sul collettore della R/T?? perchè mi pare ci vada solo il suo ma forse mi sbaglio
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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13922742
13922742 Inviato: 12 Nov 2012 22:10
 

Sisi, certo, è ovvio che ogni pezzo è studiato per la miglior resa del tutto, però ho appena speso abbastanza per la r1400 perchè volevo comprare o il tpr o il modular; e mi metteva molto in crisi il collettore saldato al gt. Chiedo dell'R/T perchè tra un po' avevo intenzione di mettere il mio scooter su pista.
Riguardo all'albero mi potete dare dei consigli su qualcuno per tpr e modular?
2FAST4RACE
Foglio Rosa
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13922756
13922756 Inviato: 12 Nov 2012 22:15
 

un tameni direi che regge a meraviglia tirandoli pure bene
nrg_power_4life
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13922782
13922782 Inviato: 12 Nov 2012 22:22
 

Adesso ho l'albero tpr; mi sapete dire che biella e altro è l'R/T?
2FAST4RACE
Foglio Rosa
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13922792
13922792 Inviato: 12 Nov 2012 22:24
 

l'R/T mi pare biella 85 no? 90 quello ''big''
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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13922915
13922915 Inviato: 12 Nov 2012 22:58
 

sul catalogo della stage ci sono sia da 85 che da 90 mi pare di aver visto..non ne sono sicuro al 100% però..potrei sbagliarmi eusa_think.gif
Dallo28
Leggenda
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13923016
13923016 Inviato: 12 Nov 2012 23:21
 

per lo scarico l'r/t ha il collettore a 3 viti parallelo al suolo,questo vuol dire che se riesci ad adattarci il collettore alla r1400 resterebbe comunque bassissima e non credo che i fori della staffa per il bloccaggio al carter combaciano
aerox2009
Ospite



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13924051
13924051 Inviato: 13 Nov 2012 13:49
 

per montare la 1400 ti serve il componente cod: S6-75166EK52

per l'albero serve almeno il biella 85. cod (minarelli S6-7916685/12) (piaggio S6-7914086)

per il biella 90 dovresti mettere una basettina da 5mm sotto la basetta del RT fartela barenare e poi raccordarla in quanto non ne forniscono da casa madre.
zero-store
Foglio Rosa
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13924299
13924299 Inviato: 13 Nov 2012 15:20
 

zero-store ha scritto:
per montare la 1400 ti serve il componente cod: S6-75166EK52

per l'albero serve almeno il biella 85. cod (minarelli S6-7916685/12) (piaggio S6-7914086)

per il biella 90 dovresti mettere una basettina da 5mm sotto la basetta del RT fartela barenare e poi raccordarla in quanto non ne forniscono da casa madre.


sì ma la biella 90 credo si monti con il 95cc eh.. logico che poi volendo la metti pure sul 70 ma appunto serve il procedimento che hai detto te
nrg_power_4life
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13925437
13925437 Inviato: 13 Nov 2012 21:46
 

la biella lunga puoi cambiarla aumentandola un po come vuoi.
per il 95 non è tanto importante la lunghezza biella quanto la corsa (necessiti barenatura blocco motore).
un biella 90 puoi tranquillamente montarlo su un 70cc come anche un biella 95.
ci son bielle costruite apposta molto lunghe per adeguar volumetrie in banchi motore a termiche e a far lavorare il piede di biella in modo differente rispetto ad un pari albero con biella piu corta.
zero-store
Foglio Rosa
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13935069
13935069 Inviato: 17 Nov 2012 23:40
 

come albero prendi l'r/t...è il suo albero, bilanciato in modo da cadere per quel gt! p.s. ogni albero è studiato in modo da avere una sua bilanciatura e una sua "cadenza"
sout87
Senza Freni
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