fbafkis ha scritto:
Grazie mille a tutti! Comodissimo il manuale di manutenzione! Invece il problema era proprio il sensore del cavalletto, che aveva un filo che faceva contatto quando non doveva, tutto risolto. Pe il rumore al cabio vedò, magari lo apro con un po' di calma e controllo l'ingranaggio.
Senza che lo apri... Prova a cambiare olio con un olio più performante , datosi che la moto è stata ferma , può darsi che l'olio ha perso le sue proprietà e non lubrifica più bene il cambio.
Se continua a farlo anche con olio nuovo e soprattutto buono 
.. Smonta e controlla gli ingranaggi del cambio. 
Usa questo olio motore:
Motul 5100 (Buonissimo olio ammorbidisce notevolmente il cambio) 
o
Motul 7100 (Migliore del 5100 ma più costoso)
Sulla mia R1 del 1998 uso questo e lo usavo anche sulla mia Vecchia Hyosung Comet GT125R.
