Salve a tutti

In breve, ho lo scooter scarburato (ho messo un filtro a cono e ha un grande vuoto intorno ai 20 Km/h ) e voglio cambiare variatore (metterò con tutta probabilità un Multivar).
Il mio dubbio è:
PRIMA ricarburo lo scooter, cambio variatore e DOPO lo taro con i rulli adatti,
o PRIMA cambio variatore e lo taro, e DOPO lo ricarburo?
e perchè?
