sera a tutti ..
siccome coi rapporti originali 14-49 la moto non si alza di gas ,e visto che tra 1 mesetto li devo mettere nuovi, vorrei provare con dei 14 - 52 ... se poi non viene su in terza non importa ,basta che venga su in prima e in seconda ,dopo ci penso io ...
però dovrei anche mettere il pistoncino nuovo ,però un 500km di rodaggio li vorrei fare bene !
dite che con quei rapporti dopo è sempre in coppia anche se apro piano oppure meglio farli coi rapporti originali?? ah ,comunque la moto è ripotenziata però voglio dire ,se sto un pò attento col gas non entra subito subito in coppia quindi non è un problema ...
grazie

se pensi veramente che con quei rapporti ti si alzi di gas hai sbagliato moto :

se pensi veramente che con quei rapporti ti si alzi di gas hai sbagliato moto ma dai che discorsi sono? se devi cambiare pistone metti un 13 52 così il motore sforza pochissimo e poi bastano 100- 150km di rodaggio fatti come si deve e poi puoi iniziare a tirare tranquillamente senza nessun danno al pistone(testato di persona)
finito il rodaggio rimetti i rapporti più lunghi perchè non vai da nessuna parte con quelli li, dovresti stare sempre al massimo per fare gli 80Km/h

con i 14 52 è come avere 13 49

io ho letto su altri topic che aumentare la corona di uno o due denti non cambia quasi niente ,allora avevo pensato a quella soluzione di metterla piu grande di 3 denti ,...
è che fare le corse non mi interessa molto , .. dopo coi 14-52 la velocità di crociera di quanto diventa ? 85km/h ? adesso secondo me sarà 90 ,max 95km/h !