Oggi tornavo da scuola e dopo 6 km (sono 15 totali)a più o meno 100 km/h segnati (prima stavo andando ai 75 e avevo appena iniziato a accellerare) la moto si è spenta e la ruota dietro si è inchiodata (ho fatto una gran sgommata). Ho subito pensato che fosse grippata e l'ho spinta fino a una piazzola. La moto non si accende ma la pedalina non è bloccata ed ha la compressione di sempre..... provando a spinta sia in 1a che in 2a la moto sembra che stia per accendersi e borbotta 1-2 secondi ma poi si spegne.... spingendo in 1a la ruota non è bloccata ma gira come ha sempre fatto (ovviamente con difficoltà dato che c'è la marcia dentro).... la moto ha una delle peggiori ela peggiori mai viste sul tinga: top viola v6 e dell'orto 16 (opera dell'ex proprietario non mia). Faccio gli anni il 6 Ottobre e con i soldi che arrivavano speravo di cambiare marmitta e carbu ma ora se il gt è da cambiare....
Non mi stupirebbe una bella grippata per sottoalimentazione ma non mi spiegherei allora la pedalina che non è bloccata e la ruota che si muove anche in 1a.... ora la moto è dal mecca.
Secondo voi potrebbe essere la candela?
Scusate se mi sono dilungato... aspetto risposte!!
, e soprattutto mettere una buona marmitta (tipo una top), e un carburatore decente (21 o 24)... ci sarebbero altri ritocchi da fare, però per camminare queste sono le cose essenziali, dato che la grippata sarà stata causata dalla sottoalimentazione del gt e dalla marmitta che tappando un casino lo riscaldava pure 
... Questa mi suona nuova 
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