Dato che l'albero che monti ora è praticamente nuovo, e sopratutto non ti da problemi (come vibrazioni eccessive, ecc) non capisco il bisogno di cambiarlo (seppur sia simile all'originale).

L'albero che hai linkato comunque, va benissimo per l'Airsal, come ti dissi tempo fa.
Il rodaggio ovviamente, va fatto, essendo un organo meccanico. Di chilometraggio preciso, non ti so dire, ad occhio e croce un centinaio di km dovrebbero essere sufficienti

Dato che l'albero che monti ora è praticamente nuovo, e sopratutto non ti da problemi (come vibrazioni eccessive, ecc) non capisco il bisogno di cambiarlo (seppur sia simile all'originale).

L'albero che hai linkato comunque, va benissimo per l'Airsal, come ti dissi tempo fa.
Il rodaggio ovviamente, va fatto, essendo un organo meccanico. Di chilometraggio preciso, non ti so dire, ad occhio e croce un centinaio di km dovrebbero essere sufficienti

l'ho gia preso l'athena racing ora devo montarlo ad occhio e croce 16000 giri li regge??

tanto non gli fa ahahahahah

non c'è l'ho più la moto, ma se vuoi prendo il gs di mio padre

ok aspetta che vado da mio zio che ha una vecchia suzuki rgv gamma 500 e dopo ci divertiamo ahahaha ok basta OT

L'albero é proprio lui é ottimo compromesso qualità - prezzo

ok aspetta che vado da mio zio che ha una vecchia suzuki rgv gamma 500 e dopo ci divertiamo ahahaha ok basta OT

Stamattina ho fatto una gara a Tourist Trophy per la PS2 e mi é toccato guidare quella moto li. Dopo un'ora, mi trovo con dei miei amici e ne passa una gialla di fronte a me. E ora l'hai nominata te... Spettacolare !

L'albero é proprio lui é ottimo compromesso qualità - prezzo

Tutto regolare Se ci fai caso, le spalle dell'albero originale sono più grosse

tanto! sentissi che sound però non me la vuole far provare

tanto! sentissi che sound però non me la vuole far provare

Ho un motore derbi d50b1 e monto un albero athena a spalle piene...vorrei sapere se posso evitare di mettere il contro albero grazie