strano perchè ho svitato quella in alto a destra ed ora invece di fermarmi a 4k si ferma a 3 dici ke devo avvitare quell'altra?

capito allora di quanti giri devo girare quella in basso a sinistra?

un ultima cosa per vedere la candela devo smontare qualcosa?

Quella grossa con la molla è la vite del minimo. Tu però hai detto che sei magro, non che c'è il minimo alto. Se modifichi quella vite abbassi il regime del minimo senza agire sulla carburazione (semplicemente la ghigliottina è più chiusa al minimo).

consigliate di cambiare collettore? se si quanto costa?

scusate una cosa mi era stato detto di regolare di 2 giri 2 giri e mezzo la vite da tutta avvitata e quindi ho seguito il consiglio e l'ho avvitata tutta e poi fatti 2 giri ma quando l'ho accesa era super grassa infatti si è spenta subito e non voleva piu ripartire come se la batteria fosse scarica... e ho sentito un leggero ffff dallo scarico poii dp ho smagrito di 1 giro e mezzo ed è ripartita.. ma ora non so se sta bene... si puo sapere come va messa questa vite!!

ma la mia è una rs non è uno scooter

niente figurati il problema ora è anche un altro proprio ora ho provato a metterla in moto e non si accende ... come se la batteria fosse mezza scarica... è partito tutto da quando ho mosso quella vite...secondo voi perchè fa cosi? dovrei portarla dal meccanico?

non l'ho cambiato ancora a brevissimo lo cambio comunque il motorino gira ma non va in moto tipo il display mi si spegne quando la provo a far partire... come se mancasse corrente

carichissima appena ho settato la vite a 2 giri e mezzo da tutta avvitata.. mi ha fatto sto problema.. non so sto impazzendo con sta moto c'è sempre qualcosa che non va!!