più che altro, dalle foto di moto.it si vede che il telaio reggisella è un traliccio, ma NON si vede nessun traliccio anteriore... Stai a vedere che tentano il motore portante anche sul Monster.

non sono sicurissimo di questa cosa ...secondo me sulle naked lasceranno il buon vecchio traliccio, a meno che quella monster non abbia il superquadro sopra

..eh già!

Pare proprio un motore portante.

Pezzo di traliccio anteriore - motore - telaietto regisella.

Ducati ne farà il suo segno distintivo nei prossimi anni.

E poi..dopo l'addio alla frizione a secco ci sarà l'addio al pompone 2V e al traliccio tutto intero?

Chi lo sa!!..un motivo in più per tenermi stretto il mio vecchio Monster 900!!

..bah!

..magari bloccano il Monster 1100!

..non sta vendendo e l'ultima speranza forse è quella di esasperarlo col testastretta

Dalle foto sembra proprio che abbia un telaio completamente nuovo... cosi come il forcellone posteriore..mah..

Gli hanno messo faro e serbatoio del new Monster..ma magari quando verrà presentata li avrà completamente nuovi.

Che sia il capostipite della terza generazione Monster?

io sono pro all'abbandono del 2v, del desmo e sopratutto delle inutili cinghie....ci dobbiamo aggiornare suvvia


facciamo la fine della porsche che ha il motore nel posto sbagliato da anni

Mah, il desmo può anche restare, perché funziona benissimo.
Le cinghie, in effetti, han fatto il loro tempo. Difatti già sulla Panigale non ci sono più.

Le due valvole verranno superate dalle normative antinquinamento, quindi dureranno ancora poco.

La frizione a secco è ormai una ciofeca rumorosa, che piace solo a noi maniaci ma che in effetti al giorno d'oggi è ampiamente superata, sul piano prestazionale, da quella a bagno.
Il comando idraulico della medesima è altrettanto obsoleto... meglio un semplice cavo, più leggero e più morbido. Molti a rimpiangere idraulica e frizione a secco, e poi quando ce l'hanno si lamentano che è dura, poco modulabile, e spendono soldi per attuatori maggiorati e quant'altro...

sembra che sia arrivato.....motore ovviamente a liquido..... e figurarsi!

Secondo me il traliccio c e.....ma è camuffato ......

Alè, ricominciamo.
MOnster non monster, ma con che coraggio, che brutto, sembra una jap, fa venire l'alopecia e l'impotenza, molto meglio il vecchio Monster che quello sì che era una moto.
Ok, le ho dette tutte io.

La cosa migliore è che l'uscita della nuova naked (non l'ho chiamato Monster, visto? )
farà scendere il prezzo dei 1100 evo... e non vedo l'ora di vendere a qualche nostalgico il BG per prendere (finalmente) una moto moderna!

Alè, ricominciamo.
MOnster non monster, ma con che coraggio, che brutto, sembra una jap, fa venire l'alopecia e l'impotenza, molto meglio il vecchio Monster che quello sì che era una moto.
Ok, le ho dette tutte io.

La cosa migliore è che l'uscita della nuova naked (non l'ho chiamato Monster, visto? )
farà scendere il prezzo dei 1100 evo... e non vedo l'ora di vendere a qualche nostalgico il BG per prendere (finalmente) una moto moderna!