Ciao a tutti e grazie delle risposte . Gli organi della trasmissione sono messi molto bene perciò come ha detto yappak mi limiterò a cambiare solamente il pignone; mi sà però che ne metterò uno da 10 denti, tanto lo uso nel fuoristrada

Intanto dato che ha la moto ha più di 10 mila km sarebbe meglio cambiare il tutto, ma se i pezzi non sono molto consumati puoi limitarti a cambiare solo il pignone

E poi non è vero che con 12 denti sarebbe inguidabile! Dipende da ciò che uno ci deve fare: lui ha un enduro quindi si presume che la usi di più per le terre e che la velocità non serve... Io per strada mi trovo benissimo col pignone da 14 ma l'ho provata per le terre col pignone da 10 e andava benissimo!

Prego Buon divertimento! Ah, e comunque quello da 10 senza che lo compri perchè è l'originale che è montato quando la moto è tappata.

Stai attento però, non scendere sotto il 10, metti una corona più grande se proprio devi, sennò la catena deve fare un angolo più stretto e si consuma prima