Salve a tutti, volevo un parere tecnico riguardo all'uso o meno degli octane booster.
Partendo dal punto che, se non erro, pochi ottani = battito in testa = detonazione = testa motore bruciata, volevo sapere se l'utilizzo di questi prodotti potrebbero aiutarmi a salvaguardare un po' il motore della mia Husqvarna 510 (carburatore), visto che ho appena cambiato una guarnizione di testa causa detonazione, e vorrei evitare di cambiarla nuovamente fra 8000km.
La benzina normale dei distributori è solitamente 95 ottani, ma sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto a caratteri cubitali di usare benzina ad almeno 98 ottani (ed io stupido che l'ho letto solamente ora)...
In casa ho già un additivo (che uso per auto storiche) che fa sia azione di octane booster che sostitutivo piombo (lubrifica le valvole); secondo voi posso usare questo (Sintoflon Savekat) oppure mi conviene prenderne uno "specifico" solo octane booster come STP, Bardahl o simili?
grazie in anticipo!
