Ciao ho una Dt50 sbloccata con rapporti 11-60 che fa solo 75 kmh
Cambiando solo pignone quanti denti dovrei aggiungere per alzare la velocità massima senza perdere troppo in accelerazione ?

grazie

Dici che potrei azzardare un 14-60

ma sono cortissimi! un mio amico ha 14/62 e cavolo non ha un caz.. di allungo,il mio amico con la yamaha ha 11/48 che equivale circa a 14/60 e gli va molto bene, ma sei sicuro di avere 11/60? attento a non sbagliarti perché 11/60 sono davvero cortissimi, un mio amico per fare enduro molto peso aveva messo 11/58 e gli faceva i 70 tirati e in prima faceva i 10 km/h attento a non sbagliare che quando hai le strozze i rapporti sono sempre più corti, ti faccio un esempio, la mia aprilia sx (ex) da strozzata aveva 11/53 ma tolte le strozze gli viene messo 14/53, alla tua ha 11/60 da strozzata ma non so se il tuo meccanico abbia cambiato la corona, io ti consiglio o corona del 48 o pignone del 14 che sono sicuro perché un mio amico c'è l'ha

No caro non hai capito, clicca su quello che ho scritto....

io la moto l' ho comprata usata e l' ex proprietario l' aveva fatta sbloccare ma non so perchè non erano stati cambiati i rapporti.
Comunque sono sicuro di 11-60 perchè i denti del pignone li ho contati a mano mentre sulla corona è inciso 60.
Anche a me in prima fa 10 kmh a 10.000 giri/min e il display in 6a a 10.000 mi segna 75/76 Kmh.

Sarà anche sballato il conta km (come la maggior parte dei 50cc) ma non penso che alla velocità di 70-75 km ''sgarri'' di 10-15''.

Sarà anche sballato il conta km (come la maggior parte dei 50cc) ma non penso che alla velocità di 70-75 km ''sgarri'' di 10-15''.

Ma è sbagliato fare 112-4=108 Kmh perchè stando a quel che ha detto Jack24 se sballa del 10 % allora: 112*10/100= 11,2 --> 112-11,2= 100,8 Kmh e a questo punto la differenza tra la tua SX e la DT del tuo amico è di circa 6 kmh che ci può stare.