se va via la cromatura nel variatore cambia qualcosa??? intendo conpletamente tutta

Quindi dici che non cambia nulla anche se la cinghia scorre sul ferro e non più sul cromo???

raga il pinasco overslide e' meglio del overdrive giusto? l ho visto su biolla a 72 euro...ne vale la pena?

secondo me no, cioè è meglio ma non ne vale la pena, se vuoi prendere il MEGLIO, prendi lo stage 6 r/t che costa 10 euro in piu del pinasco ma è il meglio del meglio posso sconsigliarti multivar ( sappiamo tutti perche ) polini 9 rulli ( ce l ho adesso va fortissimo in ripresa ma in allungo c è poco da fare) e top tpr, tanto fumo poco arrosto.. la stage 6 è la migliore nelle trasmissioni, con l r/t ci guadagni molto è in ceramica

gia che ci sono ti allego una foto dell r/t, se noti le piste dei rulli sono praticamente il doppio di un qualsiasi variatore in commercio

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si, infatti questo secondo me se non e' il miglior variatore poco ci manca, quando avro soldi forse lo prendo, l unica cosa e che e' in ceramica e la cinghia se la mangia, e per l uso che ne faccio io dello scooter significa cambiarla moooolto spesso..perche anche questo vario m' attizza

mh non è poi tanto vero, se la mangia si ma guarda che quei 2000 km li tiene benissimo la cinghia.. ciò significa cambiarne una una volta all anno, non mi sembra molto è comunque il migliore, se vuoi spendere una somma superiore ai 70 euro quello è il migliore e l unico per cui vale la pena spendere, sotto ai 60 euro puoi prendere uno qualsiasi tipo un overdrive normale che va forte un polini speed un athena, tutto tranne multivar e top che sui piaggio fanno pena

si, ma pure questo, se lo devo fare ( e se lo faccio in un futuro lontano) mi faccio qualcosa di pesante come questo variatore oppure tipo il 9 rulli, ma per tararlo e' un calendario di bestemmie

non è vero.. se con un variatore normale hai dei rulli da 4.5 , fai cosi.. 4.5 *6 =27 , 27:9 = 3.. con il 9 rulli metti i 3 grammi e una molla piu morbida di quella che hai ( io son passato dalla gialla alla bianca) comunque non ne vale la pena, il 9 rulli va fortissimo in accelerazione ma passando dal mio vecchio athena al 9 rulli ci ho perso 10 kmh in allungo da 115 a 105

eh cosi' tanto? comuqnue il 9 rulli lo lascio dov e' se vado vado di overslide o di stage

si si, pensavo andasse meglio, va molto molto forte in accelerazione però, a TUTTI i regimi.. con un variatore normale se stai sui 70, 80 kmh e apri va, con questo ti da la botta che ti da ai 20 kmh e ti stacca le braccia fino al massimo è super reattivo ora.. non mi dite che ho i rulli leggeri perche ho provato anche ad appesantirli fino a fargli perdere tutta l accelerazione però dai 105 non si smuove neanche morto

non costa nemmeno tanto...pero' ormai l idea del variatore che voglio ce l ho

ma certo, c è sempre di meglio

un bell rms e via

si quello è il TOP del TOP