??? che domande,secondo voi è meglio una moto con forcella a steli rovesciati,freni brembo serie oro,tubi in treccia e 60 cavalli ben gestiti o 100 cv tenuti da una forcellina tradizionale non regolabile e frenati da dei freni nissin o tokico con i tubi in gomma???mah..ardua scelta

Non ho votato nessuna delle due per il semplice fatto che l'Hornet essendo un 4 cilindri è un pò troppo vuota ai bassi e quindi non ti perdona certi errori mentre una bicilindrica è più facile da gestire. Il Ducati però non sò se consigliartelo come prima moto perchè ad affidabilità è sicuramente superiore una giapponese anche se magari come rifiniture non sono particolari come le italiane. Quindi all'inesperienza aggiungerci anche problemini di altro genere non mi sembra il caso.

nooooooooooo scusami mio dio .... affidabbilità? ho 4 amici con il 999 sono rimasti tutti e 4 fermi sull'autostrada... la ducati si fà pagare tantoma non vale..... STO PARLANDO DI MOTORE SU ALCUNI MODELLI ....... l'unica moto fatta decentemente e la 1098

Ma poi chi l'ha detto che le giap sono più affidabili?
Certo certi modelli 4 valvole praticamente da corsa sono meno affidabili di una bandit ma vorrei ben vedere!!
Hò visto moto come la mia con 100000 Km. ed erano perfette.

La hornet lla ruota hà una novantina di cv. e tutti in alto.

Anche troppi ma messi male , meglio 20 in meno sfruttabili sempre con un' erogazione lineare , ciclisrica sovradimensionata e 3 buoni Brembo.

Anche troppi ma messi male , meglio 20 in meno sfruttabili sempre con un' erogazione lineare , ciclisrica sovradimensionata e 3 buoni Brembo.