Sposto la domanda nella sezione dedicata proprio ai confronti tra marche diverse

Non mi esprimo perché con due moto così diferse è una decisione soggettiva, dipende da cosa cerchi nella moto.
Potenza o agilità?
Guardando che moto ho io però, puoi farti comunque un'idea su cosa mi piace e sceglierei

Lamps!

Ciao , ho appena provato una z 1000 sx di un amico, la differenza con il modello base sta solo nella dotazione di semicarene, quindi più protettiva. Il motore è una bomba con 138 cavalli, coppia da vendere, frenata potente , ma dopo 10 km ho ripreso la mia tiger perchè la kawa...è troppo piccola per me che sono alto 188 cm, le ginocchia fuori posto, ha la sella scomoda, se vai in coppia il passeggero si lamenta! Pensa che questo amico ha comprato la moto lo scorso anno, ci ha fatto 4000 km e l'ha già rivenduta... ...

Ciao! Ben venuto nel tunnel!
La Brutalina non l'ho provata, leggendo la scheda tecnica dev'eseere agile e guizzante, con un motore bello pronto e potente, per la cilindrata e ciclistica MV quindi non sbagli, il nuovo Z1000, che ho provato, è una moto più pesante e con una ciclistica buona ma non ottima, da regolare secondo le tue esigenze!
Ha un motore di burro se apri priano, cattivo ed esplosivo se dai gas! è una moto assoltuamente onesta!

Tieni conto che il 675 è un 675, meno coppia in basso se voi girare rilassato, mentre il millone ti consente di farne un utilizzo più rilassato, se vuoi girare a bassi giri, magari anche in due con marce alte e goderti il panorama, ma quando è ora farti una sana tirata e godere di potenza ed allungo vai di Z1000!
Se prediligi la guida sportiva, maggior agilità, rinuncerai ad un pò di bassi ma in montagna, nello stretto te la godresti di più!

Valuta tu!
Le hai provate?

non ha niente di Mv se non il telaio

avrei preferito un brutale più brutale e con meno elettronica inutile.

Sicuramente la brutalina avendo meno motore e meno coppia risulterà più facile da gestire e condurre ma trattasi di un progetto nuovo di pacco e pare anche che qualche problemini ci sono, mentre con la zeta 1000 di qualsiasi anno vai sul sicuro.

Beh... strano detto da te dopo aver mesi fa letto questo... lo dico per capire, non per provocare (non vorrei essere frainteso). Hai poi risolto?
Z 1000: primi Km e primi problemi.

E ce ne sono a decine di più recenti...
Link a pagina di Google.it

I problemi li hanno tutte le marche e tutti i modelli. Ci sono semplicemente moto sfortunate e altre meno. L'importante è che quando i problemi si presentano, vengano risolti.

IPer la cronaca un mio conoscente ha appena fuso una F41000RR con appena 3500Km,motore da sosstituire completamente e meno male che è in garanzia...

Ciao a tutti, sono appena entrato nella community.
Vi spiego brevemente la mia storia per chiedervi cortesemente un parere "esperto".
3 anni fa, alla veneranda etá di 38 anni ho deciso di comprare la mia prima moto per avvicinarmi al mondo delle due ruote. Fidandomi ciecamente del consiglio del concessionario, ho comprato una er6-n per imparare a guidare... Dovevo capire se il mondo mi interessava o meno. Ho scoperto un universo fantastico. In tre anni ho percorso circa 25000 km in sella alla mia bimba. Ora ho deciso di cambiare moto per passare a qualcosa di superiore, soprattutto in termini di ciclistica. Credo che la moto si scelga soprattutto di cuore, deve esserci amore a prima vista, un pó come si fa con le chitarre (sono un musicista). Mi piacciono da morire sia la zetona che la brutalina... Vorrei un consiglio tecnico su pregi e difetti delle due moto... Alla fine sará il cuore a decidere ma saperne di più per uno poco esperto fa sempre comodo.
Un abbraccio e buona strada a tutti

Insomma per me la brutale esce vittoriosa dal confronto complice anche un'elettronica da prima della classe.

ha si coppia ma a giri elevatissimi (anche se essendo un tre cilindri ne avrà a sufficienza nei medi, anzi sarebbe bello guardare qualche grafico)...



ma una domanda.... che te ne fai di tutta quella elettronica quando non puoi nemmeno fare una stupida regolazione alle forcelle? La zeta non avrà tutta quelle elettronica (inutile su 110 cavalli cosi fluidi della brutale) ma ha sospensioni regolabili (e di qualità)e affidabilità consacrata...non come le mv.

Ciao! Oltre a motore, sospensioni regolabili, freni ed elettronica, che sono tutte cose importanti, hai tenuto conto di due cose fondamentali quali il peso e le dimensioni? Non so la Z1000, ma leggendo le prove della Brutale 675 pare che se tu sia più di 180 cm starai scomodo. La moto è stata ideata un po' piccolina anche per attrarre il pubblico femminile!
Riguardo al peso la differenza è rilevante, 163kg a secco la MV (che saranno poi 185 coi liquidi) contro i 218kg della Z.

Sali in sella ad entrambe, guardale bene dal vivo, e solo dopo scegli quale prendere.
Se cerchi sicurezza potresti pensare ad una Z1000 con ABS, optional molto più utile che il traction control della Brutale

secondo me si fa molta confusione tra sospensioni buone e sospensioni regolabili... già vi vedo tutti al semaforo a mettere e togliere qualche click...
invece la questione delle misure e del peso mi sembra più importante in questo caso specifico, stiamo paragonando una grossa 1000 (forse la più grossa e pesante) con una moto che si può infilare nel portabagagli. Quindi prima ancora di chiedersi quale sia migliore bisognerebbe vedere se si riesce a starle in sella!