un 125 ripotenziato fa 22-24cv alla ruota.. la velocità massima è un motard farà sui 140km/h e a consumi sei sui 15-18km al litro

Come alternativa puoi vedere l'Husqvarna 125, l'HM..

Beh scusa ma l'HM monta sempre il Rotax che è lo stesso motore.. A sto punto bisogna vedere solo qual'è più bella di estetica.. in caso preferirei l'aprilia perchè costa meno. Ma la Husky è meglio secondo te? Perchè? A me esteticamente non piace molto.. Poi ce l'hanno tutti.. Dimmi te come la pensi..

Ho scritto come alternativa non che sono migliori..

Comunque come prestazioni si equivalgono tutte.. prendi quella che ti piace di più, trovi messa meglio come motore/km

Ah ho capito.. Ma è possibile che con soli 22 cavalli riesco a prendere i 140? E la ripresa com'è secondo te?

Riesci riesci.. io con la mito prendo i 165 di gps
La ripresa è ottima è un motard e come tale è quello il suo punto forte ...

Eh lo so ma la tua è da strada.. Con la RS Ho sentito che riesci anche a prendere i 180... Quelle da strada vanno tanto in allungo perchè hanno i rapporti lunghi.. Ma la tua quanti cavalli ha? E se su un motard metti i rapporti di una rs hai lo stesso allungo? Scusa l'ignoranza ma sono nuovo sui 125..

Si i 180 di tachimetro La mia di tachimetro segna 190
Comunque mettendo i rapporti lunghi non riusciresti comunque a prendere quella velocità.. sulla stradale mettendoti in carena sei aerodinamico, sul motard fai da vela più di quello non vai o il vento ti porta via

I cavalli della mia son sempre quelli 22-25cv alla ruota.. tutti i 125 2T recenti hanno questa potenza

Ah ho ho capito.. Ma la KTM EXC ad esempio? Ho sentito in giro che ha 42 cavalli, ma ho visto un video su youtube che sul banco prova arrivava a 28 cavalli.. Come mai?Perchè le case madri dichiarano un casino di più? E poi è vero che sta EXC va tanto di più? Dato il prezzo anche..

Seee 42 cv un 125GP ha quella potenza...

Il KTM andrà anche forte, ma per uso in strada son soldi buttati.. è una petroliera e costa una fucilata come manutenzione
Costa quella cifra perchè monta componenti raffinate, sospensioni ecc

Le case madri dichiarano sempre tanti cv per far credere alla gente di aver un missile sotto alle chiappe.. vedi la ninja del 2010.. ha fatto pure la campagna "La prima moto con 200CV !!" e rullata al banco faceva 155 cv

Seee 42 cv un 125GP ha quella potenza...

Il KTM andrà anche forte, ma per uso in strada son soldi buttati.. è una petroliera e costa una fucilata come manutenzione
Costa quella cifra perchè monta componenti raffinate, sospensioni ecc

Le case madri dichiarano sempre tanti cv per far credere alla gente di aver un missile sotto alle chiappe.. vedi la ninja del 2010.. ha fatto pure la campagna "La prima moto con 200CV !!" e rullata al banco faceva 155 cv

Si ma che cavolo! Non è giusto che illudono la gente! Non c'è una legge che gli vieta di dire quello che vogliono? Comunque da quello che avete detto quindi un exc 125 motard non avrebbe senso no? Anche perchè consuma un casino.. Ho sentito che arriva a fare 6 km con un litro.. Roba da spararsi.. Per non parlare della manutenzione poi..

No non c'è una legge.. sono dati dichiarati dalle case, possono dichiarare quello che vogliono (che poi tu paghi il bollo per 200cv e magari ne hai 160)..

si il KTM lascialo stare, devi stare a far la miscela, è una petroliera e ti costa una follia in manutenzione e tutto il resto..

Ricorda che la moto deve dipende da te, non tu che devi dipendere dalla moto.. ho diversi amici che piangono ogni volta che metto le foto su fb di qualche giro.. dicendo ehh mi son preso sta c***o di moto che ogni 80km son fermo a far la miscela e benzina e sta sempre ferma dal meccanico

Si, giusto, comunque l'exc è un enduro.
E' una moto seria e se ci vai solo in città senza fare off seriamente è come buttare i soldi secondo me.
Per manutenzione e consumi è un continuo spendi-spendi

Se lo fanno vorrà dire che non c'è una legge, credo.
Però, certo, da FASTIDIO!!

Ciaoo